【大紀元11月8日報導】(中央社記者錢怡台北八日電)長榮海運旗下S型環保概念船長偉輪（Ever Superb）獲頒第八屆勞氏亞洲海運獎（Lloyd』s List Maritime Asia Awards）「年度最佳船舶獎」（Ship of the Year），長榮集團總裁張榮發表示，航商應該使用積極、前瞻的船舶技術，盡一切可能來維護海洋生態與港區安全。

勞氏亞洲海運獎的年度最佳船舶獎從2004年開始設立，由造船廠與驗船協會等單位提報參選船舶名單，評選委員由勞氏亞洲海運的資深編輯委員會與船舶專家擔任，評選的指標包括：當年度交船、具備設計創新與環保等條件。

長偉輪是長榮集團十艘S型環保概念船中的第五艘，今年5月17日在日本三菱重工神戶造船廠舉行命名及下水典禮，8月31日交船，目前配置在由長榮海運公司旗下，負責往來香港、台灣及美國西岸 (HTW)的全貨櫃定期航線，巡航港口為高雄、廈門、香港、鹽田、洛杉磯與奧克蘭。

長偉輪承載量為7024TEU(每20呎貨櫃單位)，船上備有839個冷凍貨櫃插座，船舶全長300公尺、寬42.8公尺，吃水14.2公尺，巡航船速可達25.3節，是以Greenship環保概念打造的超巴拿極限型全貨櫃輪，硬體設備兼具多項環保理念，並符合世界先進國家對於環保規範高等級的要求。

張榮發表示，每艘S型船的環保特點包括雙重船殼、內置式油艙、不含錫外板防污漆、低硫燃油系統、船舶接岸電系統以及穢水、貨艙污水與生活用廢水暫存櫃等。

長榮集團從2001年起進行S型船的設計規劃，經過一連串的設計可行性評估，在2003年7月與日本三菱重工神戶造船廠簽訂造船合約，訂造10艘具環保概念的新型超巴拿馬極限型全貨櫃輪，4艘交由長榮集團旗下的英商榮發海運公司經營，並向英國勞氏驗船協會申請「環境保護（EP）認證」，6艘交由台灣的長榮海運公司經營，並向美國驗船協會申請「環境安全 (ES)認證」。

截至目前為止，長榮已下水營運S型船包括榮照輪（Hatsu Shine）、榮企輪（Hatsu Sigma）、榮慧（Hatsu Smart）、榮怡輪 (Hatsu Smile)與長偉輪，另外還有五艘的長定輪 (Ever Steady)、長強輪 (EverStrong)、長峰輪 (Ever Summit)、長安輪 (EverSafety)、長敬輪 (Ever Salute)預計從今年12月起，以每3個月交一艘船的速度，在2008年前交船完畢。