【大紀元11月4日報導】(中央社記者錢怡台北四日電)受到油價高漲衝擊，國內航空業者即使營收較去年同期成長，但是獲利能力都較去年衰退，前三季稅前虧損，展望第四季，雖然單季營收可望成長，業者也操作油價避險，但是因為成本壓力沉重，國內航空業者今年恐將面臨虧損命運。

國內航空業者前三季單季稅前都處於虧損狀態，中華航空、長榮航空、遠東航空獲利能力較去年下降，華航前三季季營收新台幣888.51億元，年增12.43%，稅前虧損新台幣6.58億元，稅後淨利2.45億元，但較去年同期減少75%，每股盈餘0.07元。

長榮航今年前三季營收699.48億元，年增8%，稅前虧損29.21億元，稅後淨損23.16億元，較去年同期稅後淨利13.72億元的情況轉差，每股虧損0.63元，第三季單季營收248.22億元，較第二季成長10%，稅後虧損14.71億元，較第二季虧損10.71億元的幅度擴大，第三季單季每股虧損0.41元。

遠航前三季營收59.78億元，較去年同期成長7%，稅前虧損2.34億元，較去年同期虧損1.73億元擴大，稅後虧損2.64億元，也較去年同期虧損2.19億元擴大，累計今年前三季每股虧損0.66元。

以近期油價走勢來看，儘管國際油價已從今年高點回落，但是期貨原油價格過去一個月以來都維持在56.55美元至63.32美元區間遊走，仍處於高檔水準，但是與去年相比，油價成本仍高。

法人指出，航空業目前油料成本已經佔總成本40%，油價成本為影響航空業者獲利重要變動因素，雖然航空業者均採取避險動作，但實際上與財測估計成本仍有差距。

展望未來，高盛證券 (Goldman Schs)估計，油價今年全年平均維持在60美元水準，若以目前燃油附加費及票價調漲的幅度來看，航空業者仍無法反映大部分用油上升成本，航空業者今年恐將面臨全年虧損命運。