【大紀元11月3日訊】〔自由時報記者劉遠裕／板橋報導〕有民眾抱怨指出，板橋捷運江子翠和新埔站已經開通多時，但整條文化路卻都劃紅線，連橫向交叉的民生、雙十路都不例外，乘客要在捷運站附近上下車時相當不方便，一個不小心還會吃上罰單。

每天都要載女兒上學的林先生說，文化路沿線全部都是紅線，要臨時停車都必須跟交通警察玩「躲貓貓」，就算轉到民生路也不例外。林先生說，最後沒辦法，他只好將車開到較遠的陽明街，但女兒總是抱怨太遠，他要再迴轉出來也非常麻煩。

縣府表示 為交通考量

台北縣政府交通局長林重昌解釋，並非不開放，而是作整體交通考量。林重昌說，板橋市有3條主要幹道，分別為中山路、縣民大道及文化路，而這3條主要幹道又連結了民生路、雙十路等橫向幹道，這些道路平時車流量就相當大，交通尖峰時間更是塞車連連，如果為了「臨停方便」就開放路邊臨時停車，必定造成更大的交通負擔。

橫向道路 供駕駛臨停

林重昌說，他也曾接到民眾陳情，表示轉向其他橫向支道臨停實在太遠，交通局目前正在研議，如果可行，將在民生、雙十等橫向幹道開放部分路段供臨時停車，但他還是建議民眾盡量搭乘其他大眾運具。

月租型停車場多 民眾盼開放臨停

〔記者劉遠裕／板橋報導〕捷運新埔和江子翠捷運站除了臨時路邊停車困難，就連自行開車的民眾要找到臨時停車場也不容易，除了原有的臨時停車場數量不夠，位在雙十廣場的平面停車格也只供「月租」，上班時間停車格空在那邊無法使用，民眾抱怨「太浪費」。

靠近捷運江子翠站的雙十廣場大約有129個停車格，採月租方式供民眾使用，有民眾抱怨，通勤搭捷運時，好不容易找到停車場，發現卻是月租型，而且車主上班後就用鐵鍊擋住，空下來的車位實在很浪費。

板橋市公所公用工程課長林一明解釋，捷運新埔站附近可供臨時停車的有民生、大漢停車場，江子翠站則有莊敬立體停車場。林一明說，雖然雙十廣場位在江子翠站附近，但由於該地屬於「開放式」地形，要用人力管理相當困難，加上改成臨時收費停車場必須加聘4位臨時雇員，公所目前財政窘困，才未予考慮。

市長江惠貞說，停車場不敷使用是板橋市的痛，但考慮到市庫和民眾所需，她還是會實地了解、評估狀況，如果真的有需要，也不排除將雙十廣場改為臨時停車場。

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