【大紀元11月27日報導】（中央社記者陳守國高雄縣二十七日電）為推動台灣遊艇娛樂產業發展，高雄縣政府下午邀集產、官、學界座談，共同推動中央儘速制頒遊艇法。縣長楊秋興表示，行政院將以專法形式制訂遊艇法，希望相關規範畢其功於一役，明年立法院第二會期通過立法，成為發展遊艇休閒業的強力後盾。

高雄縣興達港遊艇專區預定十二月初動工，有感遊艇休閒產業潛力無窮，如美國羅德岱堡市靠遊艇休閒、維修業製造大量就業機會，每年賺進遊艇售價百分之十收入，帶動經濟、觀光發展。縣府希望遊艇專區成立除維持台灣遊艇製造產業的優勢外，更希望發展海上休閒娛樂產業，拓展市場。

遊艇相關業者曾與交通部就遊艇港法制訂進行多次討論，十多年來沒有果；目前僅有的「遊艇管理辦法」是行政命令，常有適用上的法律衝突問題，且內容缺乏對遊艇活動與遊艇港經營使用等的完整規範，使得遊艇休閒產業的推動，因缺乏相關法令支持而難以實現。　 　

為推動中央儘速制訂遊艇港專法，高雄縣政府今年著手研擬草案，今天下午邀集交通、經濟等中央相關部會、遊艇相關業者、學術單位，並串連有意在布袋港、烏石港、東港發展海上休閒活動的嘉義縣、宜蘭縣、屏東縣政府，召開產、官、學聯合協調座談會，由楊秋興主持，就過去推動遊艇法未果的癥結點與法令制訂，聽取各方意見。　　　　

與會人士指出，歐美先進國家遊艇停泊以船隻長度，而非以噸位收費，港週邊有購物商場、飯店等週邊設施，形成熱絡的商業區，遊艇出海不用受到層層關卡的檢驗核可，因此遊艇娛樂業發達。台灣遊艇法應讓國內外遊艇容易適用，且針對遊艇活動與遊艇港的經營都應完善規範，儘早與國際接軌。