【大紀元11月27日報導】（中央社洛杉磯二十六日法新電）洛杉磯汽車展即將於十二月一日展開，在這屆盛大舉行的汽車展中，創新設計以及環保車輛將是展場重點要素，許多知名汽車製造廠也將利用這一重要車展，揭開他們最新車款的神秘面紗。

洛杉磯汽車展為期十天，是北美地區僅次於底特律車展的最重要汽車展覽，洛杉磯又被視為美國汽車文化首府，廠商都將十分重視在此展示他們的最新車款。

在洛杉磯，沒有車日子過不下去，根據統計數字，洛杉磯地區大約有一千四百萬名駕駛人，平均每個家庭擁有三點一輛車。

這項車展活動傳統上於元月舉行，今年做此改變，是為了拔得本季最大開幕展覽的頭籌。

四十七家汽車製造廠商將在洛杉磯會議中心展出最新車款，其中二十一家廠商是首次參加。

十四款新車設計最終將上市銷售，也有七款標榜科技突破的「概念車」與世人見面。

這些原型設計大部分在南加州完成，約有十五家來自美國、歐洲以及亞洲，像是本田、Acura、現代以及馬自達等廠商，將設計中心設於南加州。

也有廠商利用洛杉磯車展，展示為加州宜人陽光與出手闊綽居民量身設計的車款，例如亞斯頓．馬汀的敞篷跑車、以及藍寶基尼超級跑車。

另外，加州也是全美使用油電複合動力系統環保車輛的最大市場，加州也施行全美最嚴苛空氣污染防治法規，有心在未來十年內消除溫室效應氣體排放。

若干汽車製造廠商正在研究另類科技，讓美國人能夠降低依賴價格不斷攀高的汽油；美國汽油價格從二００一年以來，已經漲了三倍。

德國大廠寶馬革命性的氫燃料大七系列車款也將在車展環保車輛展示之列，使用氫為燃料的寶馬大七車款，使用傳統引擎機構，但幾乎不產生廢氣污染。

通用汽車則展出最佳銷售車款，Yukon四輪傳動的油電複合動力SUV車款，福特也展示Escape的油電複合動力SUV車款。

但這些美製環保車只不過是在急於進入市場，試圖收復失土，日本車廠本田和豐田在美國市場上的油電複合動力車已進入第二代，第三代也在積極研發中；豐田目前正研發可直接插座充電，加滿一桶油可跑三千公里的油電複合動力車輛。

洛杉磯汽車展也將顯現出美國車廠在日本對手強大壓力下的財務問題；福特今年前九個月已經損失七十億美元，屬於德美合資戴姆勒克萊斯勒集團的克萊斯勒，光是今年第三季就損失十一億六千萬美元，福特與通用汽車也將在北美地區裁撤七萬五千個工作，關閉北美地區若干工廠。