【大紀元11月24日訊】(大紀元綜合報導)在停牌期間駕垃圾車撞死1名婦人的司機，較早時承認全部16項控罪，昨日在九龍城裁判法院被判監14個月及停牌27年。貨運業界人士贊成重罰多次危險駕駛的司機，另外，城巴及新巴計劃明年起，在全線車隊加裝倒車視像系統。

被告被控9項在停牌期間駕駛、1項危險駕駛導致他人死亡、沒有購買第3者保險，以及使用並非良好狀態的車輛等共16項罪名，他月初承認所有控罪。裁判官在昨日判刑時形容被告是不負責任的駕駛者，即使一世不能領回車牌，也不為過，但考慮到他即時認罪及感到後悔，在判刑時判期已有三分一的扣減，合共判監14個月及被罰停牌27年。

環運局發言人表示，會同律政司研究判刑，局方正檢討提高對危險駕駛引致他人死亡的刑罰，稍後提交立法會交通事務委員會討論及徵詢公眾的意見。

業界贊成重罰危險駕駛司機

貨櫃運輸業職工總會認為，法庭的判決合理，重罰多次危險駕駛的司機可以加強阻嚇力。工會鼓勵司機加裝倒車裝置，但業界指現時很多技術仍未解決，例如貨櫃車經常更換貨櫃等技術問題，很難加裝閉路電視，對應否落實規管有保留。

本港接連發生倒車撞死人的意外，業界表示他們上落貨時經常要倒車，希望政府以借貸或津貼形式，資助他們加裝倒車裝置加強安全。有貨車司機就花了近2千元，在車內加裝閉路電視，希望安全第一。運輸署表示會再諮詢業界後，才決定是否需要立法強制安裝倒車裝置。

巴士加裝倒車視像系統

除了貨運業外，新巴及城巴亦計劃動用4百萬，為全線車隊1,600輛巴士安裝倒車視像系統，以防止倒車意外，預計明年年底前完成安裝。

巴士安裝了視像系統後，司機入後波倒車，螢光幕會自動開啟，清楚見到車尾3米範圍，視像系統有防水、防反光及紅外線夜視功能，即使夜晚都可清楚見到障礙物。新巴及城巴在超過試驗1年後效果理想，確定器材在黑暗環境下有良好的拍攝效果，裝上系統的多輛巴士亦無發生過倒車意外。

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