【大紀元11月21日訊】(據中廣新聞張文祿報導)「直昇機緊急救護起步走」國人對於直昇機緊急救護，一般的印象是空勤總隊或國軍海鷗，大多是災難救援，其實，民用直昇機也經常往返離島，載運病患，不過，這些都僅止於護送，與緊急救護仍有一段差距，梧棲童綜合醫院與民間航空業者合作，啟動直昇機緊急救護服務，鎖定重大外傷、心肌梗塞及中風病患的緊急救護，急診室主任盧立華表示，直昇機在接獲通報後，三到五分鐘內起飛，而童綜合醫護人員也做好準備，從停機坪可以將患者送到停機坪旁邊的急救室，並有專用電梯，直接通道手術室。

盧立華主任說，這是國內第一個以醫院為基地的直昇機緊急救護服務，服務範圍在六十公里之內，以外傷來說，急救黃金時間為六十分鐘，心肌梗塞為九十分鐘，中風為一百八十分鐘，在美國，一九七二年就已經發展出以醫院為基地的直昇機緊急醫療救護作業計畫，到現在，已經有兩百個地區醫療轉送由醫院的直昇機完成。

盧立華主任說，直昇機救護，還要有完善的醫療團隊，設備及搶救流程配合。只不過，這項計畫在國內剛起步，連觀念上都有待整合，負責金門馬祖急重症病患後送業務的中興航空航務處處長許慈文說，在國內，直昇機緊急救護仍有許多地方必須改善，例如在德國的高速公路，每隔一段距離會設置緊急救護停機坪，國內的高速公路，救援上則有許多限制，包括電纜線相當多，也沒有設置安全的接駁地點。

此外，直昇機救援，一般老百姓可能還負擔不起，因為光是一個小時，費用需要九萬元，國內沒有相關的保險給付。目前只能鎖定大型工廠、公司、主題樂園、高爾夫球場等事業單位跟休閒遊憩業者。童綜合醫院表示，民眾殷切期盼緊急醫療品質的提昇，如果能夠透過保險與部分自費負擔，可以使直昇機救護成為普遍利用的救援方式，民眾將因此受惠。