【大紀元11月13日報導】(中央社記者馮昭台北十三日電)正如交通部長蔡堆平日平靜無波的行事風格，交通部在無風無浪中，一下子就要換四名局長，其中三人明天就要上任，而且觀光局長許文聖在面臨即將開放中國旅客來台的關鍵時刻被撤換，可看出蔡堆在柔軟作風中展現的鐵腕。

台灣鐵路管理局、國道高速公路局和高速鐵路工程局等三局長換人，可以說都是交通部的「積案」。

唯一意外出現在卸任名單中的是許文聖。去年四月，他也是在一片意外聲中，突然取代原觀光局長蘇成田，接下局長職，同年底，來台旅客人數一舉突破三百萬人次，上任不到一年就拿到漂亮成績單。

不過這一年多，許文聖有不少意外演出。新上任的第一場公開活動是和台灣觀光代言人張惠妹同台，張惠妹在台上又唱又跳、賣力解說台灣風景名勝，說到新景點台北一○一大樓，張惠妹投了一記好球給許文聖，許文聖卻搖手說沒去過，現場頓時冷到底。

為達到觀光客倍增目標興建的第一家平價旅館，外界屢次批評名不副實，觀光局卻拿出不對策，開會時督導觀光業務的交通部次長當場面露不悅。

開放中國旅客來台是當前重要政策，中國大連來台旅遊團在南投發生翻落山谷的重大車禍，來自現場的消息是遊覽車超速，觀光局拖到深夜十一時回報的消息卻是閃避轎車不及。

前陣子中國旅客賈甲在桃園機場入境時脫隊，許文聖在交通部部務會報中報告賈甲已被遣返，事實上賈甲還在警察局接受偵訊，第二天才被送走。

對於觀光局長在開放中國旅客來台前的重要時刻換將，蔡堆表示，這是因為觀光品質提升和台灣海峽兩岸觀光旅遊協會 (台旅會)籌備工作告一段落。

蔡堆表示，新任局長賴瑟珍將按台旅會章程接任董事長，而且在新的副局長人選定案前，賴瑟珍將繼續兼任台旅會執行秘書長。不過台旅會執行秘書長是負責開放中國旅客來台協商的窗口，是否協商者與簽署協議為同一人，蔡堆維持一貫不露口風的作風，僅以一句「應該不會」簡單帶過。

至於台鐵局，從去年開始就顯得「流年不利」，不僅自強號多次故障，鐵路改建工程局數次施工不慎，屢次造成列車誤點引發民怨。今年先有鐵道怪客犯案，卻找不出原因，花蓮站又發生撞死自家人的重大疏失，前台鐵局長徐達文自請退休負責，前交通部部長郭瑤琪因此指派交通部次長何煖軒兼代台鐵局長，整頓台鐵。

不過何煖軒已兩次延期兼代，蔡堆勢必要解決繼任者問題。放眼望去，蔡堆認為，資歷最深的台鐵局副局長陳峰男最能穩住局面，雖然陳峰男明年就要退休，還是選了他。

即將轉調交通部技監的高公局局長楊錫安在局長位置還不到半年，他是郭瑤琪向行政院公共工程委員會借將來到交通部，目的在借重他掌管採購法十多年的經驗，處理高速公路電子收費 (ETC)案。不過才上任幾天，ETC案就被最高行政法院判決高公局敗訴，隨後郭瑤琪旋風般請辭，郭瑤琪雖然在送出自己的辭呈前一刻，先批准楊錫安辭呈，但人事令遭凍結，隨後又獲蔡堆慰留至今。

曾任工程會副主委的蔡堆表示，楊錫安已多次以體力無法負荷為由請辭，但交通部仍希望藉重他在採購法的經驗，因此轉調交通部技監。

高鐵局長吳福祥則是在數月前就以個人生涯規畫為由，於明年一月自請退休。

四位交通新主管 人人都喊壓力大

(據中廣新聞彭群弼報導)交通部一口氣異動了四位路政業務的局長，接任的首長多半出身基層，有多年副手的歷練，蔡堆強調：人才的選任，一切都是專業或功能上的考量。至於升官的當事人，有人臨時被告知，有人則是傳聞已久。一致的看法都認為：壓力很大。

接任台鐵局長的現任副局長陳峰男成大交管系畢業，歷任台鐵基層，貨運總所總經理，主任秘書等職務，前任台鐵局長徐達文因為花蓮工安意外提前退休時，就曾經傳出由他接任，不過，但當時的部長郭瑤琪決定由次長何煖軒暫代，一直到蔡堆上任，陳峰男才獲得升任，距離退休剩下不到一年，訊息發佈前半小時被告知的陳峰男表示：將提供旅客「安全，準點」的服務，並積極發展多角化經營。

新任觀光局長賴瑟珍，交大管科所碩士，公務生涯都在觀光局服務，歷任觀光局各幕僚單位主管，主任秘書，賴瑟珍表示：接掌局長一職感到意外，她會努力把工作做好。

新任高鐵局長龐家驊，交大運研所碩士，出身台北地鐵處，高鐵局籌備初期就擔任副總工程司，曾經負責機場捷運等計畫。

由於現任高鐵局長吳福祥明年一月退休，現在剛好碰上高鐵能否通車的關鍵時刻，究竟何時通車？目前仍是未知數，不過，可以確定的是：龐家驊接掌高鐵局長之後，高鐵將從興建進入營運階段，挑戰及壓力都完全不同，對此，龐家驊表示：壓力很大，會全力以赴。

新任高公局長李泰明，亞洲理工學院大地及運輸碩士，在高公局任職多年，交通部長林陵三的時代，調往幕僚單位：路政司任職，林陵三卸任前積極推動雪山隧道通車，擔任履勘小組召集人的李泰明，扮演相當關鍵的角色，與負責興建的國工局對於當時的雪山隧道能否通車，一直有不同的看法，這一次回鍋高公局之後，仍然必須負責高鐵履勘任務，是否繼續發揮「不可能的任務」的精神，外界都在觀察。