【大紀元10月5日訊】〔自由時報記者曹明正、林雅麗、許敏溶、廖千瑩／綜合報導〕台勤小港機場罷工成定局！台灣航勤高雄分公司產業工會確定從明日凌晨零時開始無限期罷工，首當其衝就是中秋假期運輸；資方已緊急從松山、桃園與台南調度人力支援，罷工初期，應可維持正常的營運及服務。

高雄市勞工局局長鍾孔炤表示，這次罷工是台勤工會經正常程序申請、勞工局核准的合法罷工；勞委會官員則表示，尊重高雄市勞工局的看法，不過，罷工是工會爭取勞工權益的最後手段，若罷工可能影響社會大眾，就必須審慎評估，勞資雙方應再多協調。

台勤工會昨天下午進行臨時代表大會，會中主動釋出善意，對工會擁有重大人事同意權部分讓步，因此下午一點半，即開始與台勤董事長陳信雄、總經理畢稀年協商。

不料單是「人事同意權」的內容，就讓雙方僵持；工會認為，此次協商重點應該擺在敘薪結構，資方卻一直以向大股東華航報告為由遲不簽字，毫無誠意。下午五點半，高雄市政府勞工局介入斡旋無果，台勤工會在常務理事翁樹忠的主持下，宣布中秋節起無限期罷工，並獲得與會代表高喊：「好！」協商確定破局。

民航局昨天表示，已經要求高雄航空站提出因應罷工腹案，民航局強調，以時間點而言，台勤工會已經無法在中秋節連續假期取得合法集會遊行及合法罷工，一旦違法罷工，工會必須負起所有損失；民航局也將請高雄航空站要求航警局，對於非法集會遊行應強行排除。

復興航空已經決定，一旦小港機場罷工，航空公司內部人員就將擔起搬運行李、清潔客艙工作，同時開始禁假。

台勤資方可望從松山、桃園與台南調度人力，航空公司也將視台勤能夠支援的程度，扣除需要專業與機械操作，自行處理較簡單的行李搬運或是客艙清潔。不過小港機場畢竟是獨立環境，並非複製其他航站經驗就可立即上手，這點也是台勤與航空公司感到棘手的部分。

搭機最好再提早半小時到

台勤約佔小港機場七成地勤業務，一旦罷工，包括航空貨物及郵件裝卸運輸、行李與貨箱運往停機坪、登機橋及旅客梯操作、飛機加油等機邊服務都將受到影響；航空公司建議，旅客最好提早半小時以上抵達，避免因為罷工影響登機。