【大紀元10月30日訊】〔自由時報記者郭怡君、羅添斌、黃敦硯／台北報導〕針對未經環境影響評估的「南沙太平島機場」興建經費，夾帶在軍購案的追加預算達七．一五億元，且率先偷蓋的機場跑道已完工三分之二，中華民國珊瑚礁學會抨擊為「借屍還魂」，呼籲國防部讓全案回歸正常環評審查，別讓南沙群島最珍貴的生態島淪為死島！
對此，國防部說，「太平專案」是基於人道救援及救難工作的需要，該項工程因不及納入九十五年度預算書送審，奉行政院同意動支第一預備金，並函請立院備查。
海巡署則表示，此工程是選擇對當地生態環境影響最小的方案去做，目前看來並未影響生態；海巡署強調，11月會進行運補作業，歡迎各界向海巡署申請，一同搭船登島檢驗。
珊瑚礁學會秘書長黃興倬指出，該跑道長一千一百公尺，對台灣本島而言是極短道路，但對全長不到一千三百公尺的太平島卻佔去超過一半的面積，高達九成房舍需拆遷、估計三分之二的樹林要被砍伐，若台灣有一半面積要做道路工程，能不做環評嗎？
更離譜的是，簡易機場的預算，在今年2月就已被立法院決議凍結，卻用標餘款送工兵到島上持續動工，經本報5月獨家報導「太平島偷蓋機場」後，國防部7月和9月分向珊瑚礁學會理事長鄭明修提報工程執行現況和規劃實情，還坦承「分成二十四段施工的道路，已做好十七段」，只因標餘款用罄才暫停。
國防部更未經同意，擅自對外發佈新聞稿聲稱「已獲得珊瑚礁學會理事長理解與認同」，鄭明修氣憤地說：「我可理解，但沒有認同！」他強調，國防部以島中央的道路施作，雖然經費最省，對生態衝擊卻最大，且樹木遭砍除而改變的微氣候，也將對駐守人員的生活環境不利。
珊瑚礁學會呼籲立院即使通過軍購案，也不該放太平島機場的追加預算過關，並應要求主管機關海巡署邀立委、環保署、環保團體和媒體共同登島檢視，讓全案能有完整規劃。
太平島小檔案
位置：位於南海南沙群島，距高雄港約860浬
主管：名義上屬於高雄市政府，實際由行政院海巡署南部地區巡防局代管
長度：東西約1289公尺
寬度：南北最寬366公尺、最窄150公尺
面積：約0.49平方公里
特點：號稱台灣最南端的領土，是南沙群島最大島，茂密林相也是200多個島嶼中僅見。
生態：共有109種植物及1種菌類，其中81種是原生植物，部分植物未見於台灣本島，部分與台灣相同樹種則比台灣高大數倍。各類珊瑚至少有190種，珊瑚礁魚類至少有450種。
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