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因應高鐵通車 公平會通過北高機票可通用

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【大紀元10月26日報導】(中央社記者林惠君台北二十六日電)未來搭乘國內北高(台南)航線的旅客可一票通用!台灣高鐵將通車,對國內航空公司營運將造成衝擊。行政院公平交易委員會今天通過多家國內航空公司申請「台北-高雄」及「台北-台南」機票免背書轉讓(可一票通用)聯合行為案,許可期限到2008年10月31日止。

為因應高鐵通車後衝間航空業,包括遠東、復興、華信及立榮等4家航空申請「台北-高雄」航線,遠東及復興航空申請「台北-台南」航線票證可一票通用(免背書轉讓)聯合行為3年。

公平會發言人周雅淑指出,依日本、韓國經驗,高鐵車程在300公里到500公里內者,會衝擊到航線,剛好台北到台南及台北到高雄在有效距離的衝擊之內,為因應高鐵通車後,導致國內航空業者無法營運,旅客選擇交通工具減少,且考量乘客不必等候太久時間及其方便性,因此通過這項申請案。

不過,周雅淑表示,考量高鐵正式營運後對國內西部交通運輸市場的影響效果,還沒有實證評估資料,為求審慎,許可期間由申請的3年縮短為2年,2年間如果高鐵通車對航空業或其他運輸工具有嚴重影響,再作審酌。

周雅淑補充,日後業者可再申請延長期限,一次可申請延長3年。

公平會表示,為避免因一票通用航空公司間需拆帳,導致票面價格會訂定下限,因此,依公平法第15 條第1項規定對申請人附加幾項但書,包括申請人等無正當理由不可拒絕其他申請人要求退出或重新簽訂「機票免背書轉讓協議書」中「拆帳金額」協議,申請人除發行並銷售「免背書轉讓」機票外,應發行並銷售具有市場競爭機制及價格優惠「不可背書轉讓」機票。

此外,航空公司如減班,也不能超過已核定班次的20%。

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