【大紀元10月25日訊】〔自由時報記者陳建志／中縣報導〕台灣高鐵還未通車，位於台中縣烏日鄉的高鐵台中站先於昨日舉行啟用儀式，台灣高鐵董事長殷琪表示，台中車站的啟用，表示對於正式營運，高鐵已整裝待發做好準備。
民國九十一年7月動工，共動用一萬多名人力、一萬多噸鋼構材料、一千五百多個工作天完成的高鐵台中站，地處台中縣、台中市、彰化縣和南投縣交通動線匯集處。
高鐵台中站與台鐵新烏日站以及即將興建的台中都會區捷運綠線共站。台鐵為配合高鐵通車，特別興建新烏日站，將從下月1日起進行大改點，但新烏日站因廢標辦理重新招標，目前車站仍未完工。
台鐵表示，臨時站房即將完工，民眾從11月1日開始，即可在新烏日站上下車，屆時每天南下、北上將有一百一十多班列車在此停靠，不論北上台中車站或南下彰化車站，僅約十分鐘即可到達，也可搭乘至后里、豐原、沙鹿、清水等地。
台中縣、市政府和公路總局也規劃了數條從台中車站轉運的公車路線，其中台中市有二線的公車，每天計有五十九班次行駛到高鐵台中站，另有到中部國際機場、彰化與南投的路線規劃。
殷琪致詞表示，台灣高鐵不但是交通運輸業，也是生活服務業，會讓旅客有最舒適安全的乘車環境，並希望台中站扮演速度和連結的角色，連結台灣南北，也帶動中部地區的發展。
受邀出席的台中縣副縣長張壯熙表示，高鐵的通車，必定能讓中部四縣市有更好的願景，他邀請旅客放慢腳步，欣賞中部地區的美。台中市長胡志強認為，高鐵通車後，台灣1日生活圈成形，將對社會帶來新的意義和價值，也再次呼籲政府遷都大台中。 交通部次長何煖軒則趁機痛批某平面媒體，指其日前「高鐵無法在三秒內煞車」的報導，是「沒有知識也要有常識，沒有常識也要看電視」，但「最近最好也不要常看電視」。
多車站聯外運輸系統 難接軌
高鐵台中站的旅客資訊顯示系統可提供行車、轉乘資訊。（記者詹朝陽攝 )
〔記者劉力仁、陳建志／綜合報導〕高鐵台中烏日車站昨天啟用，其他車站也多完成，預備迎接通車之日到來，不過，高鐵規劃聯外四條軌道運輸系統，只有機場捷運開始施工，另規劃三十九條接駁客運路線，也僅完成二十九條，可以預見台灣高鐵通車初期，聯外交通並不方便。
高鐵八大車站中，桃園青埔、新竹六家、嘉義太保、台南沙崙，位處偏僻，因此高鐵局規劃機場捷運、台中捷運、台鐵新竹內灣支線、台南沙崙支線四條軌道運輸系統接駁。目前只有機場捷運工程發包，預定民國一百年通車，另外三條軌道運輸系統，何時興建，遙遙無期。
計程車運輸部分，高鐵局副局長許俊逸表示，計程車排班業務已有兩家業者得標，八個站都有計程車接駁。公路客運部分，高鐵公司目前規劃完成三十九條路線，其中，高鐵左營站十二條最多，其次是桃園站七條，台中、嘉義、台南各有六條，新竹兩條，但還有十條路線乏人問津。
至於高鐵到底何時通車？交通部次長何煖軒昨天在台中烏日站表示，未來半年隨時都可能是通車日，但前提是拿到獨立驗證機構IV&V報告及履勘委員會的同意。高鐵局長吳福祥表示，IV&V獨立驗證機構要求延長模擬運轉測試到10月底，預計最快11月初，獨立驗證報告出爐，高鐵履勘總結會議再緊接著召開，另板橋台北段的履勘作業，也有機會趕在11月份展開，不排除一次完成左營到台北的全線通車。
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