site logo: www.tvsmo.com

高鐵車站啟用 但聯外一點都不方便

人氣: 1
【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元10月24日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)高鐵台中車站今天宣布落成啟用,不過,高鐵沿線各地車站的聯外交通問題,還有待努力:高鐵聯外的四條軌道運輸系統,只有「中正機場捷運」投入施工,其他包括新竹車站聯外的台鐵內灣支線,沙崙支線,台中捷運,都是八字沒一撇,遙遙無期。至於客運接駁部分,39條規劃接駁路線,完成29條,另有10條路線乏人問津。旅客搭乘高鐵,必須要有心理準備。

高鐵將從本週起,陸續舉辦各地車站的啟用典禮,從北到南,除了台北車站及板橋車站:與台鐵共用車站之外,從北到南有六個車站,都是新建,也將陸續辦理熱鬧的啟用典禮。

車站啟用了,列車也有了,但是獨缺旅客,原因是高鐵還沒有完成履勘,所以不能坐,此外,現在想要進出高鐵車站,除非自己開車,否則也很困難。

高鐵車站因為當初路線的策略,都是選擇現有都會區以外的地點,因此包括桃園青埔,新竹六家,嘉義太保,台南沙崙,地理位置都相當偏僻,除了必須興建新的聯外道路之外,如何安排大眾運輸工具,也必須大費周章。

其中,中正機場捷運,台中捷運,台鐵的新竹內灣支線,台南沙崙支線,是配合高鐵接駁的四條軌道運輸系統,高鐵雖然快要通車,但是軌道建設絕大多數都還停留在紙上談兵的階段:中正機場捷運已經招標發包,是動作最快的,但是要等到民國100年以後才能全線通車。

台鐵新竹內灣支線是利用現有內灣支線,改善為雙線電氣化,從台鐵新竹車站伸到高鐵新竹車站,全長11.28公里,總經費63.15億元,目前正在進行用地取得,工程細部設計階段,預定九十八年完工,沙崙支線則是從台南中洲車站,興建一條6.52公里的延伸線,工程經費48.31億元,目前只有一個標段開工,進度也停留在:工程細部設計及用地取得。

兩個台鐵的接駁系統,預定九十八年完工。至於台中捷運,連建設計畫都沒有核定,現階段必須仰賴一旁的台鐵新烏日站,派出電聯車接駁。

至於汽車運輸部分,高鐵日前完成計程車排班招標,由兩家業者分食各車站的計程車排班業務,公路客運部分,高鐵公司規劃了51條路線,結果只有39條路線確定完成:包括:新設14條,既有路線調整25條:其中,高鐵左營站最多有12條,其次是桃園站七條,台中,嘉義,台南各有六條,新竹只有兩條。有十條路線雖然公告卻乏人問津,根本開不成!

評論