【大紀元10月24日報導】（中央社記者馮昭台北二十四日電）對於立委質疑高鐵再度延期通車涉及違約，交通部高速鐵路工程局今天說明，高鐵已進入履勘作業階段，並未發現大規模停工，且未發現因財務、技術或其他客觀因素導致高鐵難以通車的具體事實，目前未構成違約。

高鐵局指出，根據一九九九年七月二十八日高鐵協調委員會第三次會議的結論，「在不涉及特許期展延下，得合理調整主計畫時程及營運通車目標日」。高鐵第一次修正通車目標日為二○○五年十月三十一日，去年又將通車目標日延至今年十月三十一日，兩次都在不延長特許期的前提下，同意備查。

雖然今年十月底高鐵還是無法如期通車，高鐵局表示，高鐵興建營運合約規定，「施工進度嚴重落後，依客觀事實經主管機關認定進度落後嚴重影響高速鐵路之興建營運者」，可構成違約要件，但高鐵已進入履勘作業階段，並未發現有大規模停工，且未發現因財務、技術或其他客觀因素導致高鐵難以通車，目前並未構成違約成立要件。

高鐵局說明，特許興建期及營運期合併計算三十五年，目的就在約束高鐵公司，若因高鐵公司自身因素延後通車，營運期及營運收益必將減少，已具有一般工程逾期罰款機制。