【大紀元10月24日訊】(大紀元記者易林編譯報導)紐約洋基隊投手李多（Cory Lidle）的4人座小飛機11日下午撞進曼哈頓上東區一棟50層大樓的第40層，李多及飛行教練當場身亡。鑒於此，數位政府官員要求更嚴格的飛行管制。聯邦航空管理局10月13日下發一項新的禁令﹕除了水上飛機與直升飛機之外，所有其它在曼哈頓東河區上空飛行的飛機都需獲得該區空中交通管理人的批准。

　　受限制的地區由州長島的西南角到羅斯福島的最北端，高度在500到1,100英尺之間。之前在這區域飛行的飛機只須遵守所謂的「視飛規則」﹕ 飛行員無須與控制塔聯繫，無須發送個人信息，也無需遵守控制塔的指令。新的飛行條款將給予每一架區域內的飛機一個4位數字的編號。直升機與水上飛機不在限制之內。

　　擁有飛行執照的市長彭博雖然之前批評對飛行的限制，但在上週五晚上，他對新規則表示歡迎。市府發言人說，「市長相信這項決定應該由聯航局的專家們來作，他感謝該局所作出的迅速反應。」

　　通常小型飛機駕駛員會對各種限制表示抗議，但這次飛行員協會（aircraft owners and pilots association）發言人Chris Dancy表示，該組織不會反駁這項禁令。他表示，「只有很小一部份駕駛員受到這項禁令的影響。更何況，從今而後，其它在這區域中飛行的駕駛員能夠得到更好的保障。」對此，國家空中交通控制協會的一名發言人亦表示，由於之前無須獲得許可的規定，目前當局無法得知有多少飛機受到影響，但估計不會超過數十架。(//www.dajiyuan.com)