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高鐵北─高1490元 北─中700元

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【大紀元10月19日訊】〔自由時報記者劉力仁/台北報導〕高鐵票價終於出爐。台灣高鐵昨天召開董事會決定票價,客源較多的台北 — 台中票價七百元、台北 — 高雄一千四百九十元,全部票價還須經過交通部審核,預計今天正式對外發布。

初期南北每天各十九班次

台灣高鐵營運初期,預定每天南下、北上單向各行駛十九班次,每天共三十八班次,最早七點發車,最末班為晚間九點廿五分,尖峰時間安排一小時兩個列次,其他時間每小時一班。每天約可輸運三萬八千旅客人次。

板橋至左營的行車時間最快九十分鐘,板橋至台中最快四十分鐘。行車時間比起台鐵、國道客運大幅節省,具高度競爭優勢,預料將顛覆現行整個交通運輸形態。

高鐵票價分為標準車廂及商務車廂,每列車商務車廂六十六個座位,標準車廂九百廿三個座位。最貴的是台北 — 高雄的商務車廂二千四百四十元,最便宜的台北 — 板橋標準車廂四十元。

以標準車廂比較,高鐵台北 — 高雄票價,比台鐵自強號貴約六百四十五元,但比航空便宜將近五百元;台北 — 台中票價則比自強號貴三百廿五元,還要花一筆錢轉乘至台中市區,比航空便宜五百多元,就價格而言,台鐵仍具競爭力,但北高航空線則勢必面臨高鐵嚴峻挑戰,航空業者都嚴陣以待。

票價一次調足最高漲幅

高鐵票價是以交通部核定的基本運價每公里三點六五五元,乘以行駛里程數之後,再加上交通部給予高鐵公司二成漲跌區間,一次全部調足至最高漲幅,意味未來高鐵營運之後,除非交通部調整基本運價,否則沒有任何漲價空間。

不過台灣高鐵票價相當多元,未來可能結合旅行業、觀光飯店推出各種套票,讓民眾有更多選擇,另老人、小孩、殘障人士,一律半價,殘障人士一位陪同家屬也可享半價。
(//www.dajiyuan.com)

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