【大紀元10月14日訊】（大紀元記者張允編譯報導）你聽說了嗎？在汽車界，藍色車款將再度風行起來，而綠色早已退流行，那種紅中帶黃的色彩也已被更為豔麗的紅中帶藍所取代！

以通用汽車公司負責色彩趨勢預報的設計團隊為例，他們從流行文化、經濟走向和從其它業界的購買型態中概括出流行色彩的取向，更試圖調製出一種更為迷人的銀色，或製造出一種更新的黑色。然而，據通用色彩設計團隊表示，目前最引人注目的顏色乃是藍色，預測未來三年，即2007至2009年這三年藍色車款勢將大為風行。

對於一個還處於虧損且在裁員階段的全球第一大汽車公司而言，花錢請一班人來評估未來會流行紅色或是黃色，或許令某些人感到不解或不值，但預測未來的流行色彩取向對現階段的通用來說卻是至關重要的。

20％購買Element SUV的消費者都挑選橘褐色。（本田汽車檔案照）

據研究顯示，將近40％的消費者會因為沒有他們想要的車子顏色而轉向其他品牌的車款，以便買到他們想要的車子顏色。試圖扭虧為盈的通用，當然不願意在這緊要關頭僅因選錯新款凱迪拉克或雪弗萊的烤漆顏色而喪失潛在的客戶群，也因此，全球年銷量達九百萬輛的通用，在車款色彩的選用上也就顯得比以往來得更為謹慎明智。

過去通用曾毫不吝惜花費數百萬美元研發個別車款間的細微顏色差別，而今為了節省成本，也為了強化品牌特色，通用正在減少其生產線上調色盤中的色彩。不過，在發展高科技烤漆顏料和增添色彩的深度及質感上，通用的技術仍領先群倫。

在消費者愈來愈重視流行款式的趨勢下，人們購買日常用品時也愈加著重顏色的選擇，從廚房用具到洗衣機等家電用品，明亮的色彩和設計都能迅速成為賣點。因此，儘管開發一種新顏色將花費數十萬美元或甚至更多的費用，但已有愈來愈多的業者願意為吸引更多的買主上門而慷慨解囊進行新色彩的開發。

對汽車製造商來說，老是只有那幾種顏色可能會喪失競爭力，特別是一輛汽車或卡車上市的前三年，就得敲定車款的設計並選定顏色，能否準確預測未來幾年的色彩流行趨勢就愈顯得重要。

克萊斯勒的設計副總裁即曾表示，有時人們會把汽車業視為時尚業，不過時尚業三個月就換流行，汽車業卻得三或四年才一換，變換速度並不算快。　

目前通用的設計團隊已選定2009年車款的顏色，並開始進行2010年車款顏色的挑選。他們並不看好綠色、黃色和紫色車在未來幾年的發展，儘管目前多於50％的消費者仍選擇購買銀色、黑色、淺褐色或白色的車子，但通用的設計團隊預測，未來幾年的色彩流行趨勢將是色調具有深淺度、看起來較複雜、綜合更多顏色使其更加豔麗的色彩。譬如通用在顏料中添加一些極細微的薄片來改變色調和亮度，從中創造出色彩的深度與空間感。這項技術首先運用在新款凱迪拉克DTS轎車上，使原是鈦灰色的車身看起來幾乎像是綠色，有時甚至像紫色。

不過採用這種高科技烤漆可得額外付出一千美元的代價。儘管如此，目前鈦灰色的DTS銷量佔DTS總銷量的9％，一般灰色的DTS銷量只佔6％。

一般認為，更大膽、更強烈的顏色會顯得更有力，某些別有特色的車款也就對能夠激發活力的顏色特別感興趣。譬如本田在2003年推出的廂型車款Element SUV，橘褐色即成為該車款最受歡迎的色系，20％購買Element SUV的消費者都挑選橘褐色。

在過去兩年來，藍色已擠入最受歡迎的汽車顏色的前五名。專家認為，流行顏色會隨著經濟或政治與社會趨勢的改善而有循環週期，比如在環保運動盛行的1990年代，綠色車款就特別當道，而過去六年來銀色車款之所以能帶領風騷，就可能與日常生活中愈益增多的科技產品有關。

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