【大紀元1月4日報導】(中央社記者韋樞台北四日電)高鐵南部科學園區減振工程技術遭立委質疑，早先甚至被未得標廠商向工程會提出審查不公的訴訟，國科會副主委謝清志表示，高鐵日前以315公里時速試車時，發揮減振2db到9db的效果，未來工程將繼續進行，期望發揮更棒的效果。

謝清志表示，早年高鐵路線畫過南科園區時，為了解決振動過大的問題，才交給國科會設法從科技研發著手，後來首次招開國際標時有五家廠商投標，最後通過鴻華科技和永峻科技兩家廠商，兩家廠商隨後在南科鐵軌附近測試，經審查委員會評選，由鴻華科技中選。

審查委員會決定得標廠商後，後續減振工程的細部設計、施工等均交由南科管理局負責，國科會未再過問，而廠商也以減振到48db為目標而努力。

謝清志指出，減振工程已經進行了三分之一，日前高鐵測試時，曾跑出 315公里的高速，當時亦進行振動測試，結果在距鐵軌95公尺遠的數個地點測試，發現振動減少2db到9db不等，成果還算不錯，預期其餘三分之二工程完成後，相信會發揮更好的減振效果。

謝清志強調，雖然未得標的永峻科技早先曾狀告行政院公共工程委員會敗訴，如今則向高等法院提起行政訴訟；至於南檢則先以「他」字案向國科會搜集資料中，不過工程案仍會繼續進行，希望早日完工發揮減振效果。