【大紀元1月29日報導】（中央社記者黃文宗台北二十九日電）台北市政府連續兩年編列預算，大幅增加藍色公路基隆河沿岸河濱夜間照明，包括增加民權大橋、承德橋、百齡橋、麥帥橋沿岸河濱夜間照明等；可望今年全部完工，並逐步開放藍色公路夜航，進而成為吸引國際遊客的觀光景點。
市府連續兩年編列預算，大幅增加基隆河沿岸河濱夜間照明，除了更新四座橋樑原有夜間照明設備，同時全面新增另外五座橋樑夜間照明設備。
積極倡議藍色公路的北市議員汪志冰指出，以國際觀光城市河岸遊船為例，總能吸引大批國際觀光客，北市藍色公路具有很好的國際觀光價值，但整體規劃起步較晚，且最重要的「夜航」賣點也尚未開始。
汪志冰認為，北市藍色公路起步晚、落後世界相關主要城市的規劃與建設；目前台北市政府急起直追，她肯定市府的整體規劃，相信經過挹注經費後，就在今年，逐步改變基隆河的現有景觀，兼具增加台北國際觀光競爭力。
台北市議會交通委員會資料顯示，基隆河沿岸河濱增加夜間照明總經費約新台幣一億八千萬元，規劃今年配合中山橋完工時程同步完工。
屆時，基隆河流域各個主要橋樑，夜間燈火通明，藍色公路逐步開放夜航，搭配河上明亮的遊河船艇，一場夜間燈光秀，精彩可期。
北市議員戴錫欽建議，藍色公路不僅需要夜間燈火通明、逐步開放夜航，也需配套措施；例如，建構四通八達的休閒腳踏車道；適度開放餐飲、童玩零售業者進駐；考量適度開放部分水上遊憩活動，例如水上摩托車、風帆船等，促使整體觀光產業向上提升，達到一個全新境界。
戴錫欽舉例，過去市府單獨規劃業者經營藍色公路，沒有其它配套措施，加上市府挹注經費有限，致業者經營藍色公路陷入窘境，包括航班不定、民眾搭乘需事先確認有無航班等，過去諸多問題，亟待一併解決後，才能全面展現藍色公路新氣象。
台北市政府過去一年加強基隆河沿岸河濱夜間照明，逐步美化、改變基隆河沿岸河濱景觀；今年並將持續召開跨局處會議，推動充分利用河運資源，例如連結碼頭周邊夜市人潮、導引相關水上產業、商家進駐等，帶動台北各個碼頭周邊區域繁榮。
北市藍色公路夜間燈光秀今年可望登場，依照規劃，從大佳碼頭至關渡碼頭，全程夜間燈光大放異彩，藍色公路將全面提升台北國際觀光競爭力。
