【大紀元1月26日訊】據《南方都市報》一份調查，春運期間，只有不到三分之一乘客的火車票是通過正常渠道購來的，三分之二的票都來自不正當渠道，從而可以推斷出其中有不少票是來自於鐵路部門的內部，可見倒票、販票等非法行為的猖獗。而販票者所得利潤更是嚇人，據上海火車站一個孫姓火車票“黃牛”透露，一張原價483元的上海到哈爾濱的硬臥票，他賣出了1800元。

據第一財經日報報導，上海鐵路公安局“藍盾行動”打擊票販小分隊介紹，以往票販都是在正規代銷點附近兜售，如今票販開始公司化、團隊化，而且隱蔽形式多樣化 。

1月24日上午，上海火車站售票大廳，十多個售票窗口，買票的隊伍在緩緩前進。大廳高掛著的電子屏幕，顯示兩天內的票額，在一片紅色的“無”中，偶爾能漏出一兩點綠色“有座”字樣。

1月24日中午，上海火車站，一個孫姓火車票“黃牛”開始有些不耐煩。 “加兩倍的價格算什麼啊，昨天一張到哈爾濱的硬臥，我還賣出1300塊呢。”這句話是扔給對面詢價的乘客的。孫“黃牛”做這一行多年了，1300元一張，創了他單張賣價的歷史最高。

不過，24日他又開始稱“到哈爾濱的臥舖票，低於1300塊一張免談”。他對這個“底價”很有底氣，“你看看火車站還有票買嗎？飛機票也很緊張。”

24日下午，他的單張賣價新高又有大突破。上海到哈爾濱的硬臥票，一張原價483元，他賣出了1800元。而一張上海飛哈爾濱的機票，全價不過1760元。

據另一位倒票男人介紹，今年春運一張黃牛票大多比原價翻兩倍，有的更多，總體來說，比去年春運一張票要多加100元。

2006年春運40天中，預計這裡每天平均上下車旅客25萬人次，節前最高峰日輸送旅客可達17萬人次。這是一場每年都要進行的世界最大的人流遷徙活動。截至24日，鐵道部春運辦數據顯示，春運前10天全國鐵路發送旅客3477.2萬人，比去年增長12%。

農歷新年期間火車票的日趨緊張，助推了黃牛們操作升級。 據悉，截至2006年1月20日，全國公安系統共打掉非法代售點、代辦點、黑票點658個，抓獲倒賣車票、制販假票的嫌疑人2132人，繳獲車票44275張，票面價值500余萬元。然而不管相關部門打擊得多麼厲害，無論火車票多麼緊張，這些“神通廣大”的票販子，他們手中都好像掌握有取之不盡、用之不竭的票。 @(//www.dajiyuan.com)