【大紀元1月11日訊】〔自由時報記者鍾麗華、曾鴻儒／台北報導〕環保署下週二將召開坪林行控中心環評差異分析會議，如屆時不能做出結論送交環評大會通過，則北宜高速公路全線通車後，坪林行控中心將回歸八十年環評結論，也就是只有快速救護或緊急疏散的車輛才能通過，連坪林鄉民、警車等公務車，都不能使用。高公局長陳建宇強調，會尊重環保署意見，但希望環評委員能考量地方民意。

交通部承諾在新年前一週，北宜高就能全線通車，不過，坪林行控中心能否變更為一般交流道，開放民眾、甚至當地居民使用，仍卡在環評委員會。

環保署綜計處副處長劉佳鈞解釋，兩週前，坪林環評差異案已召開第一次會前會，要求國工局補件再審，並將於下週二開第二次會議，不過該署臨時決定，將月底召開的環評大會，提前在交通部宣布通車前的20日召開。

環保署過去一再宣稱，北宜高的環評結論是，坪林行控中心可供坪林鄉民、公務車、快速救護或緊急疏散的車輛通過，不過，昨天卻改口說：「連坪林鄉民、公務車都不能用。」

國工局表示，會針對環保署之前要求，在北宜高設置車輛偵測器，方便日後進行車流量監測，避免北宜高通車對環保造成衝擊，至於坪林行控中心專用道的出入問題，希望能有完滿解決。

劉佳鈞強調，環保署過去從未核准坪林鄉民使用行控中心，主要是因為去年發生爭議後，交通部提出調查報告與因應對策，環評委員才決定階段性通車期間，坪林鄉民、過境民眾、公務車輛等可使用。

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