【大紀元9月17日訊】〔自由時報記者許紹軒╱台北報導〕到底指揮戰車駕駛人員應該要站哪裡才對？出身裝甲兵的國防部督察室主任王春江說，依照教範，戰車前後都屬於危險區域。他說，長期以來基層部隊都忽略這個教範上的規定，只是跟著口耳相傳的方式操作，但既然這個問題在教範上曾明白寫出，就不能輕率忽視。

他說，所謂的危險區域就是戰車的前方與後方，他在民國七十年代擔任裝甲兵學校教官時，曾親眼看到學長教官因為站在戰車後方，指揮戰車後退而被撞死。

至於正確的指揮位置，王春江表示，為避免戰車暴衝發生憾事，指揮人員應站在戰車的側面，如果車輛是在倒退的情況，則必須有二人分別站在戰車前後外側，後方人員以手勢告知前方指揮者，再由前方指揮者通報駕駛如何應變。

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〔自由時報記者張協昇╱台中報導〕陸軍裝甲部隊五八六旅一名資深軍官表示，孫連長係站在板車頭後方凸出的架高平台指揮，完全符合相關規定，以往指揮戰車裝載一向如此，國防部的調查結果讓人為孫抱屈。

據指出，承載戰車的板車係由一般板車改裝，扣除車頭，長約十公尺、寬約三點五公尺，而戰車以車輪幅度計算，長八公尺、寬三點六公尺，雖然寬度略窄，但並不影響安全性。

該名資深軍官指出，孫連長站在板車頭後方高約一百七十公分的架高平台上，共有兩層，上層即供指揮人員站立，該平台原即設計用來作為制高點，方便指揮戰車上、下板車時，向左或向右挪移，如果不站在該處指揮，他不知道應該站在什麼位置指揮？

他強調，如果肇事戰車係按照平常的速度駛上板車，碰到下層平台就會被擋住，根本不可能再往前衝撞及孫連長，因此發生意外的主要原因即是戰車失控暴衝，衝上平台，與孫所站位置並沒有關係。