【大紀元9月13日訊】〔自由時報記者黃良傑、侯承旭、曾鴻儒╱綜合報導〕台鐵南迴線枋寮段昨日再傳鐵道怪客破壞鐵軌事件，現場並發現寫有健達興公司（應是勁達興公司 )等字樣的水泥槽蓋，事實上，鐵道怪客近一年來已兩度提到該公司，檢警專案小組已赴勁達興工業公司，帶回一批人事資料，進行清查比對，鎖定曾有勞資紛爭的離職員工。

警方表示，勁達興工業與其前身七聯重工都不曾承包台鐵鐵道工程，不過，檢警專案小組在偵辦鐵道怪客案時，就曾發現九十三年10月21日內獅站段嘉和掩體隧道口內被放置不明鐵塊，且在掩體內的牆壁上寫上「恨」字，這是怪客第一次提到勁達興工業公司。

今年6月21日自強號列車在該路段出軌翻覆，造成十四人輕重傷，刑事局南部打擊犯罪中心開始加入調查，發現鐵道怪客已存在南迴線許久，一直到8月廿1日，距離原自強號翻覆地點二百公尺處，又被發現電纜線遭利刃剪斷破壞，現場還採集到破案關鍵的檳榔渣。

不料，正當檢警專案小組緊鑼密鼓追查鐵道怪客，昨天凌晨怪客又現身枋寮站北側三百公尺處，破壞了七十個鐵道彈簧鋼夾，警方在現場找到可疑的飲料、保特瓶，交由高雄市刑大鑑識單位化驗，現場也查獲一塊刻有字的水泥槽蓋，更第二度提到勁達興工業。

檢警人員查不到健達興公司，追訪到枋寮鄉的勁達興工業公司，專案小組指出，七聯重工於九十三年5月改組、改名，九十、九十一年間共有九十多名員工離職，其中包括四十多名外勞，當時曾發生過勞資紛爭。此外，改組後的勁達興工業員工也減少一半，警方過濾該公司具有鐵工與焊切專長員工，列為優先訪談與調查對象。

檢警方面也不排除對勁達興公司離職與現職員工中的可疑對象，採集毛髮、唾液或血液等檢體，進行ＤＮＡ比對。

台鐵工務處表示，歹徒在現場留下的字句所指的健達興公司，經查並未承攬台鐵工程。有台鐵員工私下指出，「健達興」公司可能是「勁達興」公司，歹徒可能筆誤或刻意誤導，連續多起鐵路破壞事件，應與工程糾紛有關，不過，台鐵局長徐達文則強調，健達興、勁達興與台鐵皆無業務往來。

勁達興員工指歹徒想誤導辦案

〔記者黃良傑╱屏東報導〕被鐵道怪客在水泥槽蓋上點名的「健」達興工業，其實是「勁」達興工業，該公司昨否認教唆他人破壞或偷取鐵道彈簧鋼夾，並指鐵道怪客刻留的「官商勾結」字眼，可能是想誤導警方辦案。

勁達興專做自來水管、中船鋼管、中油油管等金屬建材，老闆以房地產起家，強調公司正派經營。

檢警專案小組根據鐵道怪客在水泥槽蓋上所留線索，找到位於屏東縣枋寮鄉太原村的勁達興工業公司，警方昨天也對公司員工進行訪談，究竟是怪客筆誤錯字，還是故佈疑陣，警方正深入調查。

勁達興公司昨天十分低調，員工私下表示，公司生產的鋼料與鐵路局工程物料沒有任何關聯，不可能教唆行竊鐵軌的彈簧鋼夾，鐵道怪客昨天再度犯案，竟還留下諸多線索，勁達興員工認為應是想誤導檢警辦案方向。

勁達興工業的前身是知名的股票未上市公司七聯重工，原以高週波彎管、ＰＥ熔襯鋼管、鋼結構、管路系統為主要業務，全盛時期員工多達一百多人，一直到九十一、九十二年間，因業務拓展量遇到瓶頸，以及鋼品市場與價格的變化，七聯重工決定於九十三年5月改組，並同時改公司名稱為「勁達興」工業。

李丁木眼尖心細 防止一場大災難

〔記者郭芳綺╱枋寮報導〕小兵立大功！台鐵枋寮工務段技術助理李丁木（見右圖，記者郭芳綺攝 )，昨日在巡查鐵道時發現鐵軌彈簧鋼夾遭破壞，立刻通報工務人員進行搶修，及時化解一場難以逆料的鐵路災難。

枋寮火車站副站長鄭泰山說，李丁木是台鐵局資深查道員，因為他是枋寮鄉北勢寮人，六十七年從台北派駐到枋寮工務段分駐所服務，在台鐵局已服務將近三十個年頭。

李丁木說，他固定每週一、四巡道，巡查範圍從枋寮火車站到佳冬火車站，全長七公里，但他都是以徒步方式巡邏，而且必須掃視鐵軌每個角落，這樣來回巡查一次，總要花上一整天時間，十分辛苦。

昨天一大早，他按例巡查鐵道，走出枋寮車站沒多久，眼尖的他一下就發現枋寮平交道鐵軌不對勁，固定鐵軌的彈簧鋼夾遭人破壞二十一公尺，若列車速度太快，今年6月內獅站翻車事件肯定會重演。

他立刻通報枋寮工務段監工，趕緊通知工務人員進行搶修，並警告通行列車至少減速四十公里以上，緩慢通過，等工務人員修復鐵軌後，這起鐵道危機才落幕。

李丁木說，以他的經驗判斷，一般人要破壞彈簧鋼夾並不容易，嫌犯應該具有鐵路相關背景，另外，他也必須選在鐵路空檔犯案，也就是凌晨零時至四時這段沒有火車班次的時間，顯示犯案的人對鐵路運作瞭若指掌。
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