【大紀元8月7日報導】（中央社記者汪淑芬台北七日電）鐵路票價十年未調整，台鐵先前兩度提票價調整計劃都被打回票，台鐵局長徐達文表示，明年鐵路票價一定要合理化，短程應高，中長程視高鐵競爭情況，可能調降。

　　台鐵曾在二００一年及二００二年兩度提出鐵路票價調漲計劃，平均漲幅在百分之十二到百分之二十，不過，交通部未同意。

　　徐達文說，台鐵長短程票價長期都是交叉補貼，並不合理，以松山到板橋為例，任何車種的車資都是新台幣十八元，但合理價至少應二十五元。

　　因往年幾乎年年有選舉，台鐵票價調漲案在交通部都未過關，徐達文認為，今年年底縣市長選完後，明年鐵路票價一定要趕快合理化。

　　除了短程必須調漲外，中長程線部分彈性較大，不一定都是調漲，徐達文說，會視與高鐵競爭情況，有可能採取調降策略。

　　徐達文認為，只要票價能做到合理化，台鐵不擔心高鐵加入競爭。