【大紀元8月31日訊】〔自由時報記者曾鴻儒╱台北報導〕台鐵昨日又發生大誤點，一位民眾向本報投訴，批評自強號誤點一個多小時、沿途走走停停，甚至還多次換車，這段慘狀讓她對台鐵失望透頂！
自樹林搭自強號往台北，平常約廿分鐘車程，但昨日碰到台鐵本月以來最嚴重的大誤點，旅客花了四倍時間，最後只好靠電聯車「接駁」。
一位戴姓民眾昨日向本報投訴，表示從樹林搭車到台北，上了車發現列車動也不動，十分鐘後聽到廣播，要大家改搭電聯車，趕緊衝到另1月台，擠上車後又是十幾分鐘動彈不得…，又過了十分鐘，站務人員又把大家「趕」回自強號上。
這回，列車總算緩緩開出，到了板橋站，站務人員廣播、旅客匆忙趕到另外一處月台搭乘電聯車的情況，又再上演一次，反覆折騰，到了台北，只覺得自己「被台鐵當猴子耍」。
昨日北台灣各處台鐵車站，有人抱怨等了半小時，還看不到一班列車進站、有人直喊「退票」、有人邊跑邊罵台鐵「比走路還慢」，上班族、學生、旅客，神情滿是無奈、焦急與憤怒。
台鐵坦言為了減少衝擊，昨日共有十八次列車調整行駛區段、接駁載運旅客；對於旅客的退票要求，台鐵局長徐達文說，9月1日起，只要對號以上列車誤點超過八十分鐘，將全額退票，電聯車因為班次密集，不可能列入賠償對象，和先進國家相較，八十分鐘是很嚴格的標準，所以也不會調整。
七堵汐止段 鋼筋掉落肇事
〔記者唐聲揚、簡群育╱綜合報導〕開學第一天，台鐵又連出兩次狀況！
昨天清晨近七時，鋼筋不慎掉落勾斷火車電纜線，電力中斷約二小時，南北約卅七班列車受到誤點影響；下午三時卅三分又因模板掉落，卡在水源路平交道附近電纜線上，由於時值下班尖峰時間，車流大為壅塞，引發乘客與民眾不滿與破口大罵。
鐵工局工程人員表示，兩次意外都是下游承包商疏失所造成，已要求承包商先停工。
昨天上午六點五十八分，交通部鐵路改建工程局下游承包商，在七堵至汐止路段施工時，工人操作大型機具不慎推落鋼筋，勾斷火車電纜線，系統當場停電，列車班次也因此大受影響。
工作人員加緊排除，約兩個多小時才重新架設完電纜線，這段期間南北向列車僅能單向通行，經統計，約有卅七班各級列車誤點。
針對上午的意外，台鐵副局長陳峰男表示，這幾天因第3月台軌道上多一個轉轍器，發車要多花幾分鐘時間，為免延誤，才改到還在施工的第2月台。如今基於乘客安全，台鐵願意再改回第3月台，不過，最快也要9月1日才能運作。
由於剛好是開學第一天，加上上班尖峰時段，包括基隆、八堵、七堵各火車站都擠滿通勤族，抱怨連連，有的等不及，只好改搭客運。
其中，七堵站這幾天改到施工中的第2月台上下車，月台上擠滿人潮，相當危險，離譜的是，行車資訊系統上還打出「準點」，氣得許多人破口大罵。
屋漏偏逢連夜雨，下午三時三十三分，水源路平交道附近，又因下游承包商拆除模板，一塊模板掉落卡在電纜線上，台鐵緊急斷電，由工人將模板拿下。
這次事故約半小時排除，水源路平交道兩端塞滿了大批車輛，一輛自小客車來不及通過平交道，柵欄就放下來，情況危急，所幸一旁路人趕緊將柵欄推高，讓小客車離開平交道。
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