【大紀元8月30日報導】（中央社巴黎二十九日法新電）面對石油成本不斷上漲壓力，原油消費國政府表示，他們希望提昇另類能源使用，並說服消費者減少石油消費，但這些措施迄今仍然成效不彰。

鑒於燃料價格上漲造成民怨，各國政府特別希望避免引發市場憂慮，然而可供操作的空間並不充裕。

目前各國政府首重採取行動，減少高油價對家庭與脆弱經濟部門的衝擊，並且抑制石油消費。

原油價格自二零零二年初起不斷上漲，今天首度漲破每桶七十美元，分析家指出，油價態勢將持續看漲。

在亞洲，能源議題向來敏感，各國政治人物正衡量一旦取消目前對石油產品補貼，可能產生的政經風險。

中國電力短缺已是司空見慣，節省能源的目標已成為當局施政的優先要務，政府常告訴人民，應調高空調溫度，甚至不要穿西裝，改穿輕便衣物。

若干歐洲國家由於燃料稅高昂，再加上歐元強勢，某種程度上緩和高油價衝擊，但在夏季結束後，關於油價的爭論也會逐步升溫。

　　法國政府正計劃將公路行車速限，從時速一百三十公里減為一百一十五公里，以對抗高油價。政府也將與專家合作，展開節能行動，並發展新投資計畫。

　　西班牙從七月起，將推行二零零五年至二零零七年節能計劃，希望降低能源消費量百分之八點五。

　　德國環境自然保育及核能安全部長崔汀則在圖畫報中暗示，消費者應該減少使用汽車，並且開慢一點，引發軒然大波。

　　鑒於能源價格增加，比利時計劃年底前補助每個家庭七十五歐元（九十一美元）的支票。

去年美國總統大選時，汽油價格成為競選主題，如今這仍是一個棘手難題，布希總統常常對此發表意見。然而布希認為，這並非改變美國人生活習慣的問題，而在於供給須根據需求，而非相反。

但對於許多美國郊區居民而言，車子幾乎成為必要配備，但高漲的油氣價格已影響他們的生活方式，迫使居民必須削減其他開支。