【大紀元8月30日訊】〔自由時報記者曾慧雯╱台北報導〕國際油價創下歷史天價，中油公司表示，國內油品虧損嚴重，今年一至7月已經虧損九十五點一八億元，估計8月會再虧四十億元左右，不過由於上波油價調整後輿論壓力紛至沓來，因此，中油目前尚無調整油價的計畫。
中油購油時，原油價格是根據裝船時油價計算，船運時間約一個半月到二個月不等，也就是說，8月底運抵台灣的原油，是以7月左右的油價來報帳；因此，若以目前國際油價多漲少跌的情形來判斷，每桶七十美元的油價，最快會在一個半月後，才真正對國內的購油成本產生影響，中油還有一段時間可以緩衝。
對於國際油價屢創新高，中油坦言已經撐得很辛苦，根據中油內部估算，今年一至7月在油品內銷部分共虧損九十五點一八億元，若以油品外銷的獲利來彌補，還是虧損三十五點七五億元。
累計到今年7月份，中油盈餘已經達到一百六十一億元，超過法定盈餘一百四十九億元；雖已達成法定盈餘，不過中油仍擔憂地表示，若國際油價持續走高，油品內銷部分的虧損將會更為嚴重，極有可能侵蝕到中油的獲利，甚至吃掉上半年的盈餘轉為虧損。以油品外銷為主的台塑石化公司，近來獲利也不甚佳，受國際油價飛漲影響，台塑也感到有點受不了了」。
穩定國內油價 中油責無旁貸
記者曾慧雯╱特稿
國際油價突破七十美元、創下歷史新高紀錄，國內油價再度看似蠢蠢欲動，中油與台塑是否三度調漲油價又成為關注焦點。
繼今年3月10日第一波油價調漲後，8月2日台塑與中油二度宣布調漲國內汽柴油批售價格，漲幅分別達七點三九％與七點六四％，比起3月大約五點三七％的漲幅，第二波油價變動可說是少見的劇烈。
眼見國際油價再度攀高，國內油價是否會在今年內三度調漲？國際油價上漲帶動中油與台塑的購油成本，但若將煉製的收入與銷售的虧損互相抵銷，其實兩家公司都沒有到賠錢的地步，尤其，中油在今年7月更已提早達成全年度的法定盈餘。因為油價的變動，對物價的影響絕對是不容小覷！民生物資總是易漲難跌，除了紙漿、麵粉與黃豆的價格從去年底就開始上漲外，今年水患頻仍也造成蔬果等民生物資價格齊揚，眼看著本週又有颱風來襲，物價可說是一波未平一波又起；而國營事業存在的價值，就是在市場產生重大波動，適時發揮穩定價格的功能，此時中油更應以民生而非盈虧考量，挺住油價，以降低原油價格高漲對台灣經濟與民生的衝擊。
雖說油品是自由競爭的市場，企業經營也應以獲利為目標，但中油與台塑一個是國營事業，另一個則長年來享受政府諸多租稅優惠，不管怎麼說，在「道義上」還是必須考量物價上漲壓力沉重的這個當下，設法穩住國內油價才對。尤其國內油品市場是由兩家公司所「寡佔」，只要國營事業的中油不漲，台塑若要漲價，恐怕就必須獨自承受更大的經營風險。
