【大紀元8月22日訊】〔自由時報記者楊宜敏、江志雄╱蘇澳報導〕高雄左營軍港有門戶洞開的疑慮，宜蘭縣蘇澳海軍中正基地也有類似問題；中正基地軍港與漁港、商港共用同一個出入港口，航道出口前不到一千公尺遠處就是中國漁工岸置中心，從岸置中心就可以近距離觀察軍艦出入港的狀況。
蘇澳港同時擁有漁港、商港與軍港三大用途，南方澳屬於漁港，北方澳屬於軍港，兩者中間靠近跨港大橋處，水域較深處劃為商港，這三類港口使用同一個航道出口。
樓高四層、九十二年底啟用的中國漁工岸置中心位於南興延伸碼頭上，當年宜蘭縣政府選擇在此興建岸置中心，是認為該處只有一條聯外道路，研判管理上較方便。未深思其正好就在航道出口前，與北方澳的蘇澳海軍中正基地相對，距離約兩公里。岸置中心臨港興建，任何船隻出入港，包括軍艦在內，在岸置中心任何一個樓層的窗口，都可以一覽無遺。中心未做通訊管制，漁工可透過行動電話對外聯繫，若有對岸眼線混雜其中，海軍基地的動態，可能因此洩底。
蘇澳中正基地目前是我國反潛主力濟陽級艦隊的主要靠泊地，日前立法院長王金平率隊出海護漁，就是從這裡搭乘編號九三三號的鳳陽艦出海，而我國爭取多年的紀德級軍艦，第一批最快在今年底前就會返國，由於蘇澳軍港水深的條件，外界推測，這種我國戰力最強的海上主力艦，勢必會停靠在中正基地港區。
不過，軍方覺得不必太擔心岸置中心中國漁工會影響國安。軍方指出，蘇花公路以及蘇澳港區內的跨港大橋，都算是觀察軍港動靜的最佳制高點，若以為如此就可以蒐集到情報，國防機密早就洩露光了。
軍方強調，雖然大家都看得到軍艦進出港，但其中虛虛實實，不無欺敵戰術存在，有心人所蒐集的情報不一定正確。
蘇澳當地熟悉國防安全事務的人士也透露，包括國安局、國防部在內的國防安全權責單位，都派有反情報人員長期駐守在蘇澳港當地，對中國漁工可能有的偷拍蒐集情資等動作，應該都在掌握之中。
〔記者江志雄╱蘇澳報導〕坐落在蘇澳港北側的蘇澳中正海軍基地，群山環繞，高處往下望，軍事機密容易遭到窺探，站在蘇花公路鳥瞰，軍港全貌一覽無遺，如果使用高倍數相機，還可拍到停靠港區的軍艦，維護軍機的工作受到考驗。
與南方澳南北相對的北方澳，形勢險要，一百多年前，有海盜以此為基地，與清朝水師大戰，從古至今，便是兵家必爭之地。
北方澳原是漁獲量頗豐的重要漁村，國民政府為了鞏固海疆，相中此處的深水漁港，成立軍用港口，五十八年推動「龍淵計畫」，居民在六十四年集體遷村，北方澳改設軍港後，從此成了消失的漁村。
北方澳變成軍港後，雖然門禁森嚴，若從高處鳥瞰，卻不設防，站在蘇花公路、南方澳跨港大橋、蘇澳區漁會及南方澳岸置中心頂樓等處，視線良好的大白天，用肉眼眺望，可以清楚看到港內的軍艦動態。
岸置中心短期不可能搬
〔記者江志雄╱蘇澳報導〕鄰近南方澳岸置中心的蘇澳中正海軍基地，軍艦進出港時，暴露在中國漁工視線範圍內，對台灣的軍事安全形成潛在威脅。
中國漁工輸台禁令尚未鬆綁，漁工來台，由兩岸仲介業者私下引進，現階段的申辦作業，僅審核身分證、相片等書面資料，對他們真正的背景，難以確實掌控。
近年來，來自中國內地的漁工人數激增，有些人先前從未看過大海，更沒有捕魚經驗，於是長期住在岸置中心「待業」，來台動機不免啟人疑竇。南方澳的中國漁工有二千多人，人數居全國各漁港之冠，受限於兩岸情勢，政府對漁工引進作業難以使力，又欠缺完善管理機制，脫逃的漁工形同幽靈人口，而且幾乎有去無回。
至於為何甘冒洩露軍事機密風險，選在南方澳南興延伸碼頭蓋岸置中心？承辦人員的說法是，南方澳腹地有限，此處才雀屏中選，為避免漁工刺探軍情，四層樓高的房舍北側，即面向蘇澳中正海軍基地的方位，都設計成沒有窗戶的封閉牆面，政府在該中心投資超過七千萬元，短期內不太可能搬遷。
