【大紀元8月16日訊】〔自由時報記者楊雅民╱台北報導〕在大台北都會區，多1家或少1家7-ELEVEN、麥當勞、屈臣氏、燦坤3C，消費者不會有太大的感覺，但在資訊封閉、購物地點侷限的澎湖、金門等離島地區，小小的7-ELEVEN都會變成當地居民心目中的百貨公司。

統一超商公共事務部經理王文欣表示，過去7-ELEVEN還沒到離島開店，不少離島的消費者，看得到電視廣告7-ELEVEN主打的商品，卻只能乾瞪眼、買不到。

於是離島開始出現一種宅急便的購物現象，只要親朋好友到台灣本島，家中的小孩就會指定長輩得從台灣本島買個熱狗大亨帶回澎湖或金門。

王文欣說，7-ELEVEN到離島開店後，離島居民和阿兵哥終於可以和台灣本島消費者消費零時差，由於離島知名品牌的商品選擇很少，在離島，博客來網路書店、月餅、母親節蛋糕、年菜等預購商品賣得特別好。

另外，鮮奶、便當、御飯糰、思樂冰等自營商品也深受離島居民的喜愛，曾經一家偏遠門市剛開幕時，御飯糰單日就賣出上千個。

更有趣的是，在台灣本島便利商店的銷售尖峰是中午，但在離島澎湖和金門地區，銷售顛峰卻常出現在八點檔連續劇播完之後，不少消費者在看完八點檔之後會習慣到7-ELEVEN解悶，把便利商店當做百貨公司來逛。

去年進軍澎湖開店的屈臣氏藥妝店則表示，澎湖美容保養品的採購地點十分欠缺，屈臣氏進駐後，美容保養品銷售業績特別亮麗。

當然也吃到不少到澎湖旅遊的觀光客採購商機，美白防曬用品、戲水用的拖鞋、太陽眼鏡等海灘用品賣得特別好。

麥當勞91年進駐澎湖後，立刻成為當地著名地標，開幕當日來客人次立刻創下全台單日來客人次最高紀錄，至今澎湖麥當勞觀光客與當地居民來客比例分佔4成與6成，業績依舊保持在麥當勞全台分店的前幾名。

物流成本 離島開店絆腳石

記者楊雅民╱特稿

連鎖品牌跨海遠征離島開店，物流成本高、市場小，店舖數未達經濟規模的品牌是連想都不敢想，就連統一超商當初要前進金門開店也都望之卻步。

統一超商內部常戲稱，統一超商可以進軍金門等離島地區，是被統一集團董事長高清愿「逼」出來的，當初經營團隊評估後，認為金門開店物流成本遠高於本島4至5倍，怎麼算都不划算。

要不是董事長高清愿一句金門有需求就去的鼓舞，至今7-ELEVEN橘綠紅相間的旗海恐怕還只能侷限在台灣本島飄揚，更甭想能跨足到小琉球、綠島。

據悉，統一超商為了讓離島金門和澎湖的7-ELEVEN商品價格和品質能維持和台灣本島同樣水準，自1999年至去年止，投資在離島物流上的成本，仍有近4000萬元的虧損，逼得7-ELEVEN今年離島的御便當不得不比本島貴5元。

雖然如此，7-ELEVEN進軍金門、澎湖等離島市場6年來，離島門市業績的表現卻超乎預期的亮眼，即使是旅遊淡季業績會較旺季減半，但全年離島門市單店業績平均仍高於台灣本島，這恐是7-ELEVEN團隊始料未及的。

就在7-ELEVEN進軍綠島的同時，馬祖網友則哀怨的指出「馬祖人口不算少，為何沒有7-ELEVEN？」網友戲稱，生活的商圈裡有7-ELEVEN儼然成為現代人的基本人權之一。希望7-ELEVEN快到馬祖開店，讓在馬祖生活的人早點脫離三級國民消費水準，但7-ELEVEN何時能進軍馬祖，總公司還沒有答案。

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