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楓港外環道 年底動工

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【大紀元7月28日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、劉力仁╱台北報導〕楓港橋斷裂造成恆春半島、南迴公路與高屏交通完全中斷,交通部公路總局決定闢建楓港外環道,平日紓解台一線車流,緊急時作為楓港橋替代道路;此外,針對中橫公路交通,該局也分別提出短、中期改善計畫,以降低天災對道路交通的影響。

公路總局局長陳晉源宣布,海棠風災受損的九十九處省道、代養縣道,至昨天已全數搶通,該局將持續進行搶修工程,粗估總工程經費至少超過十億元。

此次海棠造成的災情,以台一線楓港橋斷裂最為嚴重,楓港橋一斷,恆春半島、南迴公路與屏東、高雄地區交通完全中斷,公路總局痛定思痛,決定加速闢建楓港外環道。

根據規劃,楓港外環道起於楓港橋北方,於楓港橋東側跨越楓港溪後,銜接南迴公路,外環道預計全長三公里,為四線道道路,含用地取得,總工程經費約十億六千萬元。

陳晉源表示,楓港外環道規劃已久,去年底即已發包,但因遭逢當地民眾抗爭,因此無法動工;目前屏東縣府已允諾協助疏導民眾,預期年底將可動工,施工期間約二年,完工後往台東車輛可透過外環道銜接南迴,不用再行經楓港橋,平時可紓解台一線車流,緊急時可作為楓港橋替代道路。

此外,陳晉源也表示將分短、長期改善中橫東勢至谷關段交通,短期計畫包括闢建東卯橋新橋、阿邦溪路段回歸原有道路等;長期計畫則將在阿邦溪、篤銘橋闢建長跨距橋樑,減少道路因天災受損機會,經費將由九二一震災重建推動委員會支應。

陳晉源說,水利單位已經畫出河川治理線,東卯橋新橋近期即可設計發包,阿邦溪、篤銘橋除闢建長跨距橋樑,也希望水利單位加速大甲溪疏浚進度,並將砂石車便道沿中橫闢建,讓中橫安全多一分保障。

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