【大紀元6月9日報導】（中央社記者沈如峰宜蘭縣九日電）近年來，日本巡邏艇在台日重疊經濟海域屢次驅逐、扣押我漁船，將其所謂的經濟海域畫到宜蘭外海，讓蘇澳漁民權益受損；面對這樣的漁業糾紛，政府短期內除了要加強護漁外，中長期目標還是要儘速與日本協商簽定雙方都認可的漁業協定。

蘇澳區漁會總幹事林月英說，我國東海岸距離日本琉球群島最近的與那國島嶼只有一百浬左右，若以漁權平分為原則的話，台日雙方應各擁有五十浬的作業海域；但日本片面主張將其所謂的「經濟專屬海域」畫到宜蘭外海，距離蘇澳或花蓮只有二十多浬，作法欺人太甚，同時也導致漁民出海捕魚動輒得咎，受盡委屈，不合理也不公平。

漁業署說，聯合國海洋公約規定，各國專屬的經濟海域寬度從領海基點基線量起不得超過二百浬，但日方與台灣有多處經濟海域重疊，現在還在協商；其爭議在於，日本與我國都堅持擁有釣魚台主權，導致雙方對於海域中線的爭議很大，始終沒有共識。

內政部在民國九十二年底於台日重疊經濟海域中間劃定一條「中華民國專屬經濟海域暫定執法線」後，漁民在界線附近捕魚時屢遭日本強勢驅趕，加上海巡單位每個月於當地巡邏次數不多，漁民處於弱勢狀態。

蘇澳漁民今天清晨號召近五十艘漁船，在台灣東北東六十八浬外海集結抗議，雖然發洩長期以來對日本的不滿，但是否因此就能解決問題，還是個問號。

由於日本強烈的本位主義心態作祟，目前漁業署與日方進行了十四次交涉還是沒有結果，反映出我國主權在國際上面臨的困境。

為顧及我漁民的權益，海巡單位在短期內應設法增加在暫定執法線的護漁工作，至少可以讓日本方面不再肆無忌憚侵略我漁權。

要解決台日的漁業糾紛，追根究底還是要儘速與日方協調簽定雙方都認可、承諾的漁業協定，這種外交作法雖然需要政府堅定的立場，短期未必可以達成訴求，卻是比較務實的選擇。