【大紀元6月7日報導】(中央社記者陳鈞凱台北七日電)國內的公共污水下水道建設進度牛步，多年來普及率無法有效提昇，間接造成河川污染整治的困難，為彌補這項漏洞，行政院環境保護署決定，全面推動以往僅被視為輔助之用的「截流整治」方式，今年將投入新台幣十七億元經費，先期鎖定基隆河及二仁溪試辦，最快一年半內即可完工。

受限於土地取得困難、地方政府財政拮据等因素，國內各縣市公共污水下水道建設始終難以推動，普及率平均只有百分之十，即使是全台最高的台北市，普及率也僅百分之六十九，距離歐洲先進國家百分之九十以上的普及率，相去甚遠。

環保署指出，包括新竹縣、苗栗縣、彰化縣、雲林縣、宜蘭縣及台南縣等在內的十二個縣市，公共污水下水道的普及率甚至為零。

眼見下水道普及進度遲緩，環保署因此規劃，將在各縣市，全面推動以截流站方式來處理污水問題，把無法納入下水道系統的污水，在流入河川前，先截往污水處理廠處理，以期收到立即的水質改善功效。

環保署表示，下水道的建設耗時，但河川污染整治工作卻不能再等，為免民眾對水質改善失去信心，決定自今年起即投入十七億元的河川海洋整治經費，全力推動各地的污水截流工程，初期選定基礎工程完善的台北基隆河、及污染情形嚴重的台南二仁溪，南北二條具指標性意義河川試辦。

環保署說，污水截流只是短期的治標方案，想要徹底、長期的解決河川污染問題，仍得依靠污水下水道的基礎建設，不過，在考量目前現實條件後，截流工程還是能讓民眾立即感受到水域環境品質與水質提昇的辦法。

由於污水截流方式，原本即屬於過渡性質的輔助方案，未來一旦各地污水下水道工程順利完工，花費龐大經費興建的截流工程，勢必得面臨停擺、無用的處境，因此也有不少人擔憂，截流工程是在花錢作白工。

面對這種質疑，環保署強調，截流工程將來還是可以提供作為下水道系統的風險管理工具，在緊急污染事件發生時，充當系統安全閥，阻止污水直接流入河川中；平時污水量大時，也可以輔助、強化污水的處理效能，因此，絕對是項值得的投資。

根據環保署的先期規劃，若土地徵收順利，基隆河及二仁溪的污水截流工程，將在今年內陸續動工，最快一年半內即可完工、運轉；環保署也樂觀預估，二年內即可收到顯著的水質淨化成效，後續將進一步在全國重要河川，同步推動相關截流工程。