【大紀元6月17日訊】(中央社記者王淑芬高雄十七日電)為節省政府的建設經費，高雄市政府積極推動民間ＢＯＴ案，無論是捷運、巨蛋、河畔咖啡或是古蹟整修營運等十餘項工程都採行「促進民間參與公共建設條例」委外辦理，高雄市議會不以為然，下午於專案會議上輪番砲轟，令市府官員難以招架。

近二千億元的高雄都會區捷運工程是高雄市引用促參條例興建的重大工程，其中電扶梯的設置與設計問題，令議員很不滿。李喬如、吳益政、葉津鈴、陳麗娜等議員都砲轟捷運局未考量民眾的實際需求，不管是出入口的設計還是垂直型電梯都未盡民意，吳益政要求於小港機場、高鐵車站、火車站等高運量的車站增設斜坡式電梯，以免乘客轉乘拖著大型行李，非常不便。

捷運局長李正彬答覆，斜坡式電梯需要六、七十公尺的水平距離，階梯式的電梯水平距離只二十公尺，目前捷運主結構體都已完成，如果要重新檢討，有其困難，但李正彬同意勘選幾處研究辦理。

用促參條例委外經營的孔廟及英國領事館也引發議員的不滿，王齡嬌、童燕珍、林壽山抨擊文化局逕將三級古蹟的英國領事館委外經營，業者賣咖啡、餐點，使得一般純粹賞景的民眾無處可坐，逕坐於咖啡座上又被業者驅趕，使得三級古蹟淪為業者的賣場，民眾無法一睹古蹟堂奧之美。

文化局長葉景雯承諾會向經營的業者反映，要求業者提供座位讓民眾有休憩的空間，以保障民眾認識古蹟的機會。

市政建設頻頻用ＢＯＴ方式委外，吳益政認為如果相關合約和機制沒有受到議會的規範和監督，未來市府將無事可做，他要求依據預算法第九條「因擔保、保證或契約可能造成未來會計年度內的支出者，應於預算書中列表說明，尤其對國庫有重大影響者，應向立法院報告」，吳益政主張依據此法，市府應將相關合約送高雄市議會審查。

副市長鄭文隆反駁吳益政，他反對相關法令送議會審查，表示會破壞促參條例的機制和精神，不符效率，希望遵照中央促參法的規定辦理；吳益政則揚言，如果合約不送議會審查，他將逐條杯葛。
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