【大紀元6月14日訊】(大紀元綜合報導) 台行政院長謝長廷拋出「貨運包機」、「台灣農產品銷中」以及「開放中國旅客來台」等具體規畫，並委請民間團體聯繫協商事宜等政策利多。

上海台商協會會長葉惠德認為，「到目前為止，這是政府最有誠意的表達方式」，但單靠民間團體的力量不夠，相關做法能否實現，要看兩岸智慧。深圳台商協會會長鄭榮文受訪時認為，謝長廷提出的政策規劃相當務實，就各項推動方案，明確委請相關民間團體協助聯繫協商，「感覺較有具體進展」，「起碼有個對口」。

3月中共通過反分裂法之後，國際情勢一度對台灣相當有利，但中共邀訪連宋、農業統戰、熊貓統戰等對台攻勢，一定程度地干擾國際社會對兩岸的視聽，誤以為中共的確表達對台灣的善意。

中國頻在國際社會塑造台灣是麻煩製造者形象，美國國務院前助理國務卿薛瑞福認為，台灣政府絕不能置之不理，應有一些具體做法向國際表明，台灣是有意願解決問題。

薛瑞福說，中國通過反分裂法後的情勢，迫使中共重新評估對台策略，中共似乎了解到，對台不能使用逼迫的手法，這或許也是中共積極與台灣在野黨接觸的原因。

美中經濟暨安全檢討委員會主席戴馬托（RichardD’Amato）認為，中國國家領導人繞過台灣民選政府，選擇和台灣在野黨商談兩岸事務，是項「既不聰明又錯誤」的決策，「試想，如果中國邀請美國反對黨去談美中重要事務，總統要幹什麼？難道要總統去打高爾夫球嗎」？

戴馬托也指出兩岸當前的關鍵在「互信不足」。從中共堅持「一中原則」為復談條件看來，北京還沒想要談的意思，兩岸現階段應致力多些經濟文化層面的交流，累積互信。「兩岸當局應致力於進行直接、完整的復談，但這項復談必須不預設任何前提」。

台灣政府為了讓國際社會看清楚，中共對台灣不具善意的實際狀況，貨運包機對兩岸都有利，中共若再拒絕回應，那麼兩岸情勢的無從緩解，中共就必須負最大責任，這是政府的策略性政策宣示，台灣出招之後，等著中共接招。
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