【大紀元5月21日訊】〔自由時報記者劉力仁、黃忠榮、王貝林╱綜合報導〕中國方面昨天再度針對開放中國人民到台灣觀光發表談話，希望以過年包機模式和台方進行協商，台灣交通部長林陵三表示，中國如果真的有誠意，應該以正式的官方文書通知台灣政府，雙方並坐下來，針對認證、保險、人員管理等細項，展開具體磋商，才能逐步落實。

林陵三進一步表示，去年九月中國也表示願意開放廈門居民，經由小三通到金門觀光，但實施半年後，僅核准了三百個名額，讓人覺得口惠而實不至﹔至於要如何談，林陵三表示，旅遊事務許多地方都牽涉到公權力執行，最好是官方對談，如果對方不接受部長層級，雙方觀光局長對談也很好，至於要比照過年包機模式，由政府授權民間業者或組織對談，必須由陸委會政策決定。

至於配額及管理，林陵三表示，交通部曾經研擬過，根據台灣各景點旅館容量，差不多每天開放一千個名額，旅遊行程規劃南進北出或是北進南出都可以，由於跳機事件層出不窮，將大幅加重旅行社，善盡管理中國觀光客責任，如出狀況，旅行社要負起連帶責任，停留天數則為十天。

另外，陸委會副主委游盈隆也回應說，中國說法很迂迴、很間接，通篇未談到具體開放的條件及人數，且「授權台灣民間旅遊機構…進行磋商」的說法是居心叵測，協商方式應是兩岸政府都能接受的方式。

游盈隆強調，須協商議題包括中國人民資格條件、身分查核及確認、違法或滯留旅客遣返、雙方旅行社合作規範、旅行糾紛之調處及相關通報窗口建立問題等等。

行政院長謝長廷昨日強調，中國觀光客來台的大部分問題多在中國，現要開放當然歡迎，但要做好相關配套，未來估計每天開放一千人，至於最長停留七天或十天，這部分雖未定案，但與現今相比，基本上「不打折」。