【大紀元4月28日訊】〔自由時報記者高嘉和╱台北報導〕看好台灣車輛產製及研發實力，汽車大廠紛紛加碼在台投資，豐田汽車轉投資的國瑞汽車手筆最大，計劃未來5年加碼投資數百億元，擴充年產能到18至20萬輛規模，裕隆集團旗下的中華汽車及裕隆汽車分別計劃明年在台產製克萊斯勒及通用車款，總投資金額也超過百億元，太子、福特六和也計劃投入數十億元進行產能擴充計劃，台灣不僅成為國際大廠亞太車型開發重鎮，也有實力成為外銷重鎮。

由日本豐田、日野與台灣和泰汽車合資的國瑞汽車，去年創下13萬餘輛單一廠牌史上銷售新高紀錄，國瑞總經理橫濱孝志說，豐田汽車在全球的策略都是依消費者需求來快速反應車型設計與產銷，只要台灣市場年產量回升到50萬輛以上水準，國瑞就會啟動擴產計劃，依今年首季車市銷售買氣來看，新投資計劃很快就會拍板定案。

橫濱孝志說，這項擴產計劃的目標，是將年產能提升到18至20萬輛規模，除了增加數條生產線外，不排除另外興建新廠，預估總投資金額將達到新台幣數百億元。

據透露，國瑞將在明年下半年導入掀背房車Yaris在台生產，再加上CAMAY將大改款，光是新添1條生產線就得投資超過20億元，再加上車型開發及模具等設備投入，國瑞明年新投資金額就將近百億元。

中華汽車與克萊斯勒集團也攜手合作，計劃明年4月起導入克萊斯勒休旅車Town&Country在台生產，雙方合資成立的台灣克萊斯勒汽車銷售公司，資本額就達10億元，再加上代工生產車型開發投入，總投資金額至少數十億元，裕隆汽車也將在明年第2季導入通用別克車型在台產銷，投資規模也達數十億元。

此外，太子今年將斥資20億元進行土城工廠改造計畫，透過廠區立體化工程，擴增1條汽車生產線，計劃在兩年內將年產能提高到5萬輛以上。

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