【大紀元4月26日訊】（自由時報記者王昶閔、劉力仁台北報導）近年來大客車重大交通意外頻傳，行政院消保會進行調查後發現，可能與車體過重造成煞車失靈有關，本月在高速公路上抽檢二十九輛大客車，就有十三輛超重，其中三輛更是重得離譜，空車就已超重，一旦出事恐怕將引爆重大車禍。

交通部表示，目前大客車出廠檢驗採總重管制，業者為求過關，驗車時都把總統座椅、電視等豪華設備拆掉，通過驗車後才又安裝回去，重量大幅增加，因此才會出現連空車都超重的離譜情形，目前將先在高速公路收費站等地加強臨檢，不合格的遊覽公司，名下全部大客車將通知到監理單位檢驗，要求限期改善，情節嚴重者，將吊扣甚至吊銷牌照。

上個月屏東大同國小六年級畢業旅行，因閃避來車意外爆胎，翻覆滾下山坡，造成四死四十二傷；上週六墾丁再度發生大客車意外，消保會懷疑車體過重是造成這類重大意外原因，於4月8日會同監理及警政單位在國道一號泰山收費站進行聯合查核，除發現近半超重外，很多車輛雖過關，卻都很勉強。

消保會消保官王德明指出，監理站在車輛出廠時會依車輛軸距定出「核定總重」，即「登記車輛總重」，扣除「載重」後，即為空車重量上限。

聽似合理，但現行規定中，是用每人「五十五公斤」去乘以座位數，有低估之嫌，也忽略了行李、商品的重量，如果載滿一車成年人，要符合標準，恐怕不容易。

此外，許多業者為招攬顧客，增加車廂舒適與豪華性，往往在車輛送驗通過後才再進行改裝，加裝電視機、伴唱機等設備，增加車體重量，十三輛超重車輛中有五輛最為嚴重，甚至在空車狀態就超過「登記車輛總重」。

王德明表示，今年1月1日起，全國各監理站開始針對大客車實施新的驗車規定，凡大客車接受定期檢查，必須先過磅秤重，不過很多業者並未依規定受檢。

消保會也呼籲，交通部應針對大客車行駛高速公路時速做出適當限制。 (//www.dajiyuan.com)