【大紀元4月1日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)台灣高鐵公司表示：高鐵試車昨天首度達到120公里，下一個目標，則是希望在7月份達到時速三百公里，此外，4月底完成軌道全線連通，6月份進行雙向號誌測試。高鐵公司也表示：五大原始股東每此都有參與增資作業，目前的資本額為新台幣九百零五億元，至於上市的時機，高鐵公司強調：絕對不會「為了上市而上市」，必須選擇最佳時機。至於是否有其他新的募資手法？高鐵公司表示：任何可能性都在研究當中。

高鐵募資延期，去年底以及今年初的理由其實差不多：都是有意願的參與投資人，「內部作業不及」，對此，高鐵公司表示：參與投資的對象始終都在變動，部分投資人今年初退出，部分新的投資人加入，再加上投資人對於風險的看法不同，因此作業延宕。

高鐵工程的進度究竟如何？副總經理江金山表示：今年1月二十六號起，展開的正式試車，經過兩個月的測試，前一天到達測試里程碑：120公里，下一個目標是在7月份到達時速300公里！正式進入「高速測試階段」。此外，與新幹線設計理念不同的「雙向號誌」系統，已經完成設計，正在安裝硬體。預定6月份加入測試計畫。

至於高鐵全線的軌道工程，預定4月二十四號完成「軌道連通」。有關營運準備的部分，第一個完工，並負責測試計畫的台南車站，5月份啟用，駕駛模擬機完成安裝，軟體設計進行中。

至於謝院長前一天提到高鐵可能提出更優惠的募資方法？江金山表示不清楚，他也強調：一定會選擇最佳時機上市。至於籌資方法，各種可能性都在研究中。

高鐵現有的自有資金905億元，預定在明年6月增資到1357億元，銀預定融資3233億元，已經動用2269億元。