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台灣自行車業透過兩岸分工再創發展契機

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【大紀元3月4日報導】(中央社記者黃淑芳台北四日電)亞洲最大、全球第三大國際自行車專業展「台北國際自行車展」今天登場。台灣區自行車輸出業同業公會理事長楊銀明說,台灣自行車在極盛時期曾創造1000萬輛生產紀錄,後因環境轉變,出口銳減,目前則透過兩岸分工,發展高附加價值產品,他相信今年銷售成績將顯著成長。

今年台北國際自行車展共有來自全球29國、 620家 廠商參展,使用攤位數達2019個,參展家數和攤位數都創新高,是全球僅次於美國、義大利的專業自行車展。

外貿協會董事長許志仁表示,台灣不只跆拳道、射箭在奧運奪牌,自行車也在雅典奧運拿了金牌(奧運女子越野金牌得主騎台灣生產自行車奪冠)。在業者研發新材質、開發新型車種的努力下,已成功地把台灣從供應大量中低價位車種的自行車製造王國,轉型為全球高級自行車重要供應基地。

楊銀明指出,台灣自行車業發展30多年來,經歷草創耕耘、豐收、發展瓶頸等階段,1990年極盛時期曾創下生產突破1000萬台的紀錄,後因業者西進、南進到中國、越南,出口銳減,到2003年跌到谷底,再在業界努力創新、開發新材料、新用途、建立品牌後逐漸回升。

根據統計,2004年台灣自行車出口量約為 438萬台 ,比2003年388萬台成長12.93%;2004年出口金額為7.2億美元,比2003年5.8億美元成長 23.66%;更重要的是 ,平均單價由2003年的150美元,增加到164美元。

楊銀明說,現在低單價自行車在中國生產,台灣發展高附加價值產品;在兩岸分工下,台灣、中國、越南三地自行車生產量高達3000萬輛,在世界占有重要地位;這也是台灣產業產值提升的最好例子。

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