【大紀元3月29日訊】〔自由時報記者許敏溶╱台北報導〕台灣長榮航空班機在日本東京遇亂流，共有四十六名旅客及十名空服員受傷，只有旅客黃吳季玉因頸椎受傷留院治療，其他受傷的旅客及空服員已在治療後出院。

我國籍旅客有三十四人受傷，名單如下：李秀瑜、彭勝弘、陳興盛、黃啟瑞、周筱芬、傅振明、張譯（韋華 )、林惠蕉、陳素蓉、黃泳翰、陳凱郁、馮秋韻、王貞分、游嘉琪、黃曉雯、鍾佳樺、鍾裕明、黃吳季玉、賴美萍、王理常、陳美玉、李念慈、黃輝進、林春、張志誠、黃輝南、孫芳梅、黃楊雪娥、張芷瑜、黃景豪、吳冠德、鍾翠炫、蔣美娟、李作安。

另外有十一名日籍、一名美籍旅客受傷；在十名受傷組員中，我國籍的空服員有六位，分別是吳玲玟、魏豫菁、陳孟靖、江晏萍、鄭慧瑩、林芝羽，其它是三名日籍及一名泰籍空服員。

無預警亂流 機師：靠應變 〔記者姚介修╱中正機場報導〕多位飛行員表示，冬季期間在日本東京附近確實高低空都會有不穩定氣流發生，如果是氣象雷達無法偵測到的晴空亂流，飛行員雖然得不到預警，但仍可以依照穿越亂流程序處理，長榮班機昨天五十多人受傷所碰到的亂流讓人猝不及防，應該是突發性亂流。

機師說，穿越亂流就像汽車通過坑洞路面一樣，遇到可偵測亂流飛行員就會先將安全警示燈打開及用廣播方式告知旅客就座，很多外籍的航空公司也會讓空服員回到座位，停止任何服務，同時也要將飛行速度降低讓飛機通過。如果碰到更嚴重的亂流，飛行員要改變自動駕駛模式，儘量讓飛機維持穩名定，甚至可能要將發動機點火功能調到連續點火模式，以防發動機因進氣向不穩定而熄火。