【大紀元3月15日訊】】（大紀元記者余山編譯報導）儘管超小型車Smart去年在三十六個國家共售出153,000輛，但其銷售量與營業額仍不如預期，使戴姆勒克萊斯勒集團不得不審慎思考如何提振四人座Smart的銷量以減少虧損。在接受英國汽車雜誌的訪談中，戴姆勒集團汽車部門的首長Eckhard Cordes表示，對Smart的虧損是”簡直難以接受的”，但因Smart是個具年輕形象且大有可為的產品，該集團將不會考慮停產。

訪談中還提到，戴姆勒克萊斯勒集團必須停止把大筆錢丟進營利不佳的產品，多於四人座的Smart ForMore休旅車款也許不會考慮生產，公司期望Smart能有所獲利就只有靠Smart ForFour。將來戴姆勒集團也許會尋求一個新的合作伙伴，共同進行Smart的改款與建立行銷網，但有關Smart的新產品發展計畫目前已被凍結，尚待該集團在下個月進行策略檢討。

戴姆勒集團旗下擁有賓士、Smart與Maybach三個品牌，Smart原是該集團與製錶商Swatch在1993年所合資生產的小型車。先前戴姆勒集團曾表示，將不會尋求合作生產Smart的伙伴，原本打算在美國推出多於四人座的新款車Smart ForMore，機會也不大。不過四人座的Smart ForFour確定將於2006年9月在美國上市，兩人座、玩具似的Smart Coupe則有可能在Smart ForFour之前在美進行銷售。一般兩人座的Smart在其它地區要價在$14,000美元左右，在美問市的售價還未確定。

雖然美國人偏愛開大車，小Smart在美國汽車市場未必討喜，但Smart別具特色的造型與其每加侖跑50至60英哩、經濟省油的特點，也可能使Smart獲得美國人的青睞。
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