【大紀元3月13日報導】(中央社記者錢怡台北十二日電 )中華航空今天在台灣大學舉行校園徵才招募活動,由男、女機師及修護工程師親自為學生們解說飛行與飛機修護的訓練過程,華航預估今年度需要招募 85 位培訓機師及 248 位修護人員。
華航表示,有鑑於全球經濟景氣持續成長,華航今年將陸續引進 10 架新機,開闢新航點,多條航線增班,今年是華航連續兩年大規模參與校園徵才,設於校園招募的攤位,有別一向以科技業、金融業與製造業為校園招募內容,因此吸引許多同學的駐足詢問。
大部分學生,對報考機師的資格仍停留在過去的觀念,經過現場解說,才知道即便是近視,也可以報考現代的民航機師。許多女同學們看到華航在現場的女機師及女工程師,更是好奇的團團圍住,提出各式各樣的問題。
根據 IATA (國際航協)預測,從現在到 2008 年,全球航空市場客、貨運量每年將有 6% 的成長,其中亞太地區客運成長更超越全球達 8.3%。華航今年引進包括 5 架 A330-300,2 架 B747-400 客機及 3 架同型貨機在內的 10 架新機,上半年將開闢清邁、維也納等客運航線,及名古屋、休士頓全貨運航線。此外,西雅圖 休士頓、法蘭克福、漢城(首爾)、夏威夷、廣島都有增加航班計劃。
華航目前 989 位飛航組員中,主要來源包括自訓機師、外籍機師及空軍轉任三大類及小部分的他航轉任;其中自 1988 年開始自訓的正、副機師比例,已近37% 達 362 位,包括 9 位女性正機師及擔任「總統專機」的正機師。
報考華航培訓機師不分男女,1975 年 1 月 1 日後出生、大專畢業役畢(不限科系)、TOEIC 英測650 分、兩眼裸視或戴眼鏡後視力 1.0 以上,皆可報考。考試項目包括性向及多項儀器測試、筆試及口試。
華航表示,成為一個合格的副機師,大約需要兩年時間。錄取後的學員將先前往澳洲接受 10 個月初級飛行訓練。回國後再進行第二階段的民航前置訓練及機種訓練,包括地面學科電腦輔助教學及模擬機訓練,時間 約需一年左右。
在維修人於及工程師方面,1975 年 1 月 1 日後出生,不限男、女生,主修航太、機械、電機相關科系畢業,均可網上報考。考試項目包括英文筆試(持有兩年內 TOEIC 英文測驗 550 分或是全民英檢成績者,可免試)、專業筆試及口試,預計首批考試在4 月上旬展開。考試通過後,將根據就讀科系及是否具備民航機維修經驗不同,分別接受 6 到 12 個月職場訓練。
華航培訓機師招募是全年進行,培訓修護人員招募,採每季報名。近年來,華航人力招募除了透過以往的報紙徵才,也透過人力銀行、企業網站及軍中及校園徵才等多種管道;以機師為例,透過校園招募活動,報考人數較以往成長近三倍。此次人力招募活動,華航在企業網站 www.china-airlines.com 設置人力招募專區,接受網路報名,並提供華航對於員工教育訓練、福利、生涯規劃等資訊。
華航目前飛航全球 22 個國家,48 個客、貨運航點,擁有 64 架客、貨機。其中 16 架 747-400F 全貨機,也是全球最大的同型貨機機隊。全部機隊平均機 5.7 年,是世界上最年輕的機隊之一。