【大紀元2月8日訊】〔自由時報記者方志賢╱高縣報導〕高雄檢警掃蕩盜賣漁船用油，昨天在高屏溪畔查獲四艘玻璃纖維的無照儲油船，共起出七萬多公升的漁船用油，警方也出動大型吊車吊扣四艘儲油船，除依法沒入外，並將陳姓負責人移送簡易法庭裁處。

警方說，屏東東港外海及林園高屏溪出海口，常有不法漁民以「放空船」方式累積出海時數，並申請漁船用油補助，再將廉價漁船用油販售牟利。

為躲避警方查緝，漁民先將漁船用油卸在儲油船上，儲油船藏匿在高屏溪畔，並由岸上的油罐車靠近溪畔，再直接從儲油船卸油，外運銷售，以賺取政府補貼漁船用油的差價。

昨上午查獲的四艘儲油船位於林園河濱公園的高屏溪畔，警方查緝時，還發現儲油船內的柴油外漏，緊急通報高縣環保局派員以攔油索圍起來，避免油料污染擴大。

偵辦檢察官下命林園警方扣，警方通報中油公司協助出動油罐車，先抽取儲油船內的漁船用油，共抽取七萬多公升。

警方在執行吊扣作業時，住在高市小港的陳天賜出面承認儲油船是他所有，他表示自己擁有三艘膠筏，設置儲油船是供應自己漁船，否認販售。

但是警方偵訊後仍依照違反社會秩序維護法進行查扣，未來罪證確認後將沒入，陳某則移送高雄簡易法庭進行裁處。

另類海盜 揩政府的油

記者方志賢╱特稿

政府補助漁船用油政策，衍生出油蟲揩油問題，高屏沿海滿佈「泊油船」專門盜油，一輛油罐車油蟲賺差價至少兩萬元，一天十車次就有廿萬元，每個月三、四百萬元進帳輕而易舉，如此暴利誘惑之下，難怪油蟲要鋌而走險。

政府補貼漁船用油政策行之多年，但在加入世界貿易組織ＷＴＯ後，為達漁業公平競爭原則，政府分三階段調降漁船用油補貼措施，後來因漁民反彈，第二階段調降暫緩，但每公升柴油仍有十四％補貼，也造成高屏沿海「盜油」的非法行為，持續猖獗。

高屏地區沿海常佈滿「泊油船」，漁民以「放空船」方式累積出海時數，再將廉價柴油賣出，賺取政府補貼差價。

油蟲僱用的油罐車不分晝夜在漁港奔馳，過去在高縣一度將盜油管線深入到林園工業區，引發石化廠商恐慌，逼得縣府聯合稽查小組多次拆除林園大排兩岸密密麻麻的非法油管及林立的地下油庫。而為躲避政府查緝，油蟲特製玻璃纖維的儲油船，藏匿高屏溪畔作為接駁，再輸送到油罐車外運銷售，牟取暴利。

政府補助政策雖從過去卅降到十四％，一公升柴油十一元可補貼一點五元，一輛卅五噸油罐車載滿油約三萬公升，有四萬多元利潤，若扣掉漁民、油罐車司機相關花費，油蟲至少有兩萬元，每月工作十五天也有三、四百萬元，獲利相當可觀，難怪警方抓不勝抓。

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