【大紀元2月6日報導】(據中廣新聞戴瑞芬報導)為了紓解黃曆新年假期返鄉車潮，國道高速公路實施的高乘載管制今年降低門檻，由原來的四人以上改為三人就可上路，加上除夕前連假長，使得返鄉車潮今年有一個特殊現象，就是原來尖峰塞車的雙峰時段，今年不復見，只有高乘載管制時段車流量較多，算是「平台式」單一尖峰。
今年黃曆新年返鄉開車上高速公路，不但可以全線順暢，甚至下午五點以後，車流減少，上路就會更好走。
【大紀元2月6日報導】(據中廣新聞戴瑞芬報導)為了紓解黃曆新年假期返鄉車潮，國道高速公路實施的高乘載管制今年降低門檻，由原來的四人以上改為三人就可上路，加上除夕前連假長，使得返鄉車潮今年有一個特殊現象，就是原來尖峰塞車的雙峰時段，今年不復見，只有高乘載管制時段車流量較多，算是「平台式」單一尖峰。
今年黃曆新年返鄉開車上高速公路，不但可以全線順暢，甚至下午五點以後，車流減少，上路就會更好走。
