【大紀元2月27日訊】〔自由時報記者黃明賞、楊雅民╱綜合報導〕因碰撞糾紛，船員遭中國漁船挾持的高雄籍漁船慶奇豐號，昨天下午與事故對方在廣東珠江談判，確定付給對方二萬五千元人民幣，約台幣十萬元獲准離開，將直接駛往東沙島，繼續海上作業。

前天中午，十九點九六噸的高雄籍漁船「慶奇豐」號，船長夏長慶電話回報高雄區漁會近岸電台，指稱與中國廣東漁船「陽西二二一三三號」漁船，在東沙島西北方八十餘海里水域發生碰撞，兩船均有損壞，但因過失責任的認定不同，雙方發生衝突。

混亂中，台方船員王天賞被挾持，押往對方船隻，雙方隨即展開海上追逐，直到前天晚間，對方三名船員登船，要求一同前往中國廣東揚江談判賠償問題，據漁業署瞭解，該擦撞案擦撞輕微，不過台方船員表示，似有被脅迫的意味。

高雄市海洋局表示，下午五時許，慶奇豐號與對方改在廣東珠江談判，船長夏長慶回報，被挾持的王天賞狀況平安，中國漁民態度尚稱友善，雙方經過三個多小時的談判之後，台方答應付出約十萬元台幣賠償金，雙方達成和解，將在充電加水後，直接由珠江當地出發回到東沙島水域作業。

漁業署強調，在海上航行或漁場作業，國際上不論那方均需遵守國際海上避碰規則，發生糾紛時需有一公認的組織協調仲裁，先前海基會和海協會兩會在事務性協商中，已建立解決類似漁事糾紛的機制。

由於海基會和海協會兩岸事務性協商會議已中斷多年，該漁事糾紛解決機制也跟著中斷，漁業署認為，兩岸漁船一直都在共同水域漁撈作業，漁事糾紛時常發生，有必要重新建立一套協商機制，以保障雙方漁民權益。