【大紀元2月19日訊】〔自由時報記者王憶紅、劉力仁╱台北報導〕在海運、空運景氣不看淡下，長榮集團看好今年集團表現，在海運方面，長榮海運（2603 )總經理王龍雄表示，客戶搶艙持續中，預計到年底都是熊情形，在今年下半年陸續交船下，明年會更好，且榮景將持續到2010年。

王龍雄說，目前客戶持續搶艙中，預計農曆年後第3個星期開始熊，且此情形將一直延續到年底，再加上運價持續調漲，預估今年美國線、歐洲線運價都會調高，因此今年營收可望較去年成長10%，雖然包括船租、貨櫃費用、港口費、利息等費用也相對增加，不過，獲利將不會低於去年。

王龍雄表示，今年是長榮的「最好時機」。王龍雄說，長榮集團目前有153艘船隻，自有比率達80%，若鋼價持續上漲，就延緩造船，若鋼價下滑，則陸續造船，調度相當靈活，而集團未來10年內將建造50艘貨櫃船，今年已經下訂10艘，陸續開始交船，其中下個月就有1艘船下水，在陸續交船下，預期明年會更好，且榮景將持續到2010年。

王龍雄說，航運景氣好最主要是中國雖然實施宏觀調控，但仍然注重外銷市場，中國已經不只是世界工廠，更是世界消費市場，在2008年北京奧運、2010年上海世博會帶動下，航運景氣將持續到2010年。

對今年航空景氣，今年元旦升任長榮航空（2618 )總經理的張國煒表示，如果沒有類似SARS、南亞大海嘯等天災，長榮航空稅前盈餘應該跟去年差不多，約36至40億。

至於1月份長榮航空獲利比預期稍差，張國煒表示，因為有1架貨機租約到期未續約，加上美元不斷升值，匯差損失所致。機隊方面，10架A330幾乎已全部交機，預計明年中以前汰換8架767，其中6架767已售出，另外15架波音777到位後，預計將波音747-400飛機改裝為全貨機。

內陸運輸方面，榮運（2607 )總經理葉炯超表示，受惠海運景氣成長，榮運今年營收也將持續成長，不過考量油價等因素，成長幅度在10%以內。