因為不解產生的誤解，大部分消費者於近二十年來對於柴油引擎車輛一向都是負面評價。這是相當不公平的，在日新月異的科技之下，現今的柴油車非但環保，其省油的最大特性對於使用者、全球石油資源節約均有相當的貢獻，因此讀者們可要撇除以往黑煙柴油車的舊有印象。

2004年元月起在台灣實施已達二十餘年的柴油車禁令終於鬆綁，高科技柴油引擎終於重回台灣市場，一時間柴油車成了台灣車界最熱門的話題。在這一波熱潮中世界各大車廠，早在一年多前便開始密集進行測試工作，終於在2004年五月底正式推出車款，並旋即於6月正式掛牌交車，這不僅是台灣車界邁向柴油市場的第一步，也是台灣車市的新里程碑。

各位可能聽過三噸半貨車行駛時引擎「噠噠噠」的柴油引擎特有聲響，但可不要就此以為乘用車的柴油引擎也會如同這般；在現今科技層面下，柴油引擎不僅省油、環保，連噪音控制也達到了相當的水準。

柴油引擎省油、經濟的特性在歐洲油價昂貴的環境下，經過多家車廠的戮力開發、改良後的今天，柴油動力儼然已成為歐洲用車市場的主流。尤其是SUV車款普遍具有Off-Road能力的前提下，能提供充足扭力輸出的柴油引擎就變得格外重要；因此儘管價格較搭載汽油動力的車款平均高出十萬元，但相對低廉的稅賦加上所省下的油料費，附加的經濟效益真的頗為可觀，因此喜歡與家人開車攀山越野、又精打細算的你，何不試試柴油引擎車輛？

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