【大紀元12月27日訊】(大紀元記者文怡紐約報導)紐約大眾運輸系統的員工於12月20日開始罷工，地鐵公車全面停擺，在勞方同意暫時以無合同的身份恢復工作之後，12月23日罷工結束，紐約市長彭博在週末的每週廣播演講中表示，希望這種事情不要再重演。

彭博市長說，每年聖誕節和新年前，都是各行各業最忙碌的時間，這次紐約大眾運輸罷工，害得很多人收入減少。餐廳、博物館和藝術表演行業及設施，受到的衝擊尤為深重，因為大眾運輸停擺，市區被私人交通工具和行人塞爆，貨物運輸受到影響，許多建築工程也不得不停擺﹐所以基礎建設設施相應受到衝擊。

彭博粗略估計，紐約大眾運輸系統罷工三天，警察的加班費及其它相關花費，市政府每天要增加一千萬美元的支出，外加消費減少損失的稅收，紐約失去至少十億美元的收入﹐可以說損失慘重。

造成這次罷工的退休金問題和醫療保險問題﹐仍然懸而未決。今年大都會交通局(MTA)有十億美元的盈利，MTA計劃把其中的四億美元做為工人的退休金，另外一億美元作為維修費用﹐另有一億美元做安全保險。然而參加重新談判合同的工會組織不同意這樣的分配，認為應該優先考慮工人的利益。工會要求提高6%工資水平，但MTA堅持在三年內﹐第一年中提高工資3%，第二年4%，第三年3.5%。

紐約大都會運輸管理局要求勞工在退休金中負擔更高的比例(8%)，而工會則認為享有退休金待遇是天經地義，所以毫不退讓，希望負擔越少越好(2%)。在工資和退休金等關鍵問題上的爭執不下是造成此次大罷工的重要原因。目前大都會運輸局和工會已重返談判桌，居間協調的勞資關係委員會透露，資方表示，如果工會同意提高健保分擔，資方也會在退休金條件上讓步。(//www.dajiyuan.com)