【大紀元12月26日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵復興號升級案招標規範到底有無牽涉綁標？立法院科資委員會今日將要求台鐵進行專案報告；立委蔡其昌昨日首先質疑台鐵招標規範中，至少有八項牽涉到公共工程委員會的「錯誤態樣」，相關單位應儘速調查清楚。

車廂案 立委：問題不少

政府採購法實施之後，行政院公共工程委員會針對政府機關辦理採購案可能發生的錯誤，編列有「採購行為錯誤態樣」；蔡其昌指出，經過他連日比對後，發現台鐵復興號車廂升級案可能牽涉到其中八項，該標案「問題不少」。

蔡其昌說，交通部與台鐵官員近日總將復興號升級計畫延宕，歸咎於得標廠商財務問題，但即使如此，不代表招標規範沒問題，而且，這可能涉及更嚴重的不法情事，才是各界該追查的重點；由於立法院會期即將結束，他已透過書面質詢，要求台鐵儘速釐清，如果真有疏失，該辦人就辦人。

蔡其昌表示，台鐵牽涉到的各項錯誤態樣中，部分可能僅是行政疏失，但較嚴重者如以小綁大、訂定超出需求或與需求無關的規格、標示的參考廠商不具普遍性或競爭性等，則有違反採購法的問題。

財務困難？ 蔡其昌質疑

他質疑，火車車廂改裝，為何要比照航空客機？台鐵知不知道招標規範中所列舉的參考品牌，有專利權、代理權？得標廠商採購原料過程，有沒有向台鐵反映中國廠商「不單賣凱德板」？這些問題還能歸咎於「財務困難」，那是官員睜眼說瞎話。

台鐵機務處副處長李景村則強調，工程會針對採購法第二十六條發佈的執行注意事項，是於九十年11月9日公布，但是該案早在當年8月公開招標，台鐵當初擬定招標規範的過程，並沒有問題。

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