【大紀元12月17日報導】(中央社記者唐佩君台北十七日電)台灣今年前11月貿易出超48.7億美元，較去年同期減少32.7%，這與油價高漲與運輸設備進口有關，中華經濟研究院研究員連文榮表示，加上台灣出口至中國市場面臨南韓激烈競爭，以及開放中國產品進口等原因，致使前11月出超金額較去年同期未增反減。
連文榮在經濟部業務投資處最新出版的「全球台商e焦點」電子報中分析台灣貿易出超變化。
連文榮指出，財政部公布今年1至11月貿易出超48.7億美元，較去年同期大幅減少23.7億美元，降幅32.7%，主要是今年前9個月貿易情況不理想所致。不過，今年11月出口值達171.7億美元，創歷年單月第2高，顯示對外貿易出超情形有所改善。
連文榮說明，台灣今年前9個月出超金額大幅減少，主要是出口成長明顯不如進口；造成貿易出超驟減原因，包括5項因素，其中兩項屬於出口方面，分別是中國進口需求減弱、整體出口競爭力下降。
另有三項為進口方面原因，分別是油價高漲導致原油及其相關產品進口增加、運輸工具及其設備進口採購增加及來自中國進口擴張。
中國進口需求減弱部分，連文榮表示，雖然中國出口持續成長，但進口幅度不如出口，除了2004年同期成長基數較高，還包括中國國內投資漲速趨緩、進口商品價格上升、部分產品出現產量增加的進口替代現象等因素。
另一方面，據相關資料研究，連文榮指出，台灣在中國、日本及美國等三個最重要出口市場的出口競爭力有下降現象，以中國自台灣進口主要前10大商品為例，發現台灣面臨南韓激烈競爭，且有部分商品在中國市場佔有率已出現台灣由領先南韓轉為落後現象。
進口方面，連文榮認為，除了油價、運輸設備進口，更值得注意的是，台灣對來自中國產品進口雖未全面開放，但在自由化趨勢下，台灣陸續開放部分自中國進口產品，使得不僅自中國進口金額不斷提高，其占整體進口比重也呈現持續上升趨勢，對整體進口成長率有帶動效果，貿易出超受到壓抑，這種情況在今年上半年尤其顯著。
連文榮強調，觀察影響出超縮減原因，目前原油價格已回檔，自日本進口鐵路車輛及航空公司航空器採購，10月起也已明顯縮小，但其他原因在短期內仍無法有效改善，因此貿易出超在第四季雖有改善，卻無法大幅提升。
